guidon

[bombix]

SLUT a tous
j'ai une fazer de 2000 et j'aurais voulu mettre un guidon droit mais d'apres ce qu'on ma dit tu touche les retros en braquant a fond et je trouve cela embetant.existe t'il une solution

[Black mamba]

A mon avis si sa touche il ne te reste plus qu'à passer en street

[fazer50]

ou alor tiré lé rétro
au pire couper le guidon de facon a pas toucher

[}{eph@i$to$]

honnetement j'ai un guidon droit et ça passe nikel et oui cela touche les rétros mais seulement quand tu braques a fond quand tu conduis tu ne braque jamais ,sinon ,il y a un blem.
Conseil: guidon street que du bonheur dans les virvolos mais en ligne tu prends plus le vent dans les bras(la route n'est pas faites que de ligne droite et heureusement).a+ Ciao

[Fazermax83]

On braque pas à fond en conduisant, mais pour manoeuvrer, se garer ou la ranger dans mon garage, oui.

[diabolofazer59]

Ben braque doucement et fait attention aux rétros de ta belle!
Sinon, passe en street, ya des tdf sympa maintenant!

[Fazermax83]

Mais c'est pour ça que je met pas de guidon droit, et j'ai encore moins envi de passer en street, c'est l'horreur sans tete de fourche on en prend plein la gueule, je l'avais demonté pendant 2 jours pour la réparer.

[diabolofazer59]

c'est sûr que sur autoroute, en street, faut que ta tête soit vissé à ton coup avec du frein-filer !! :jesors

[Ketaminn]

Tout simple, tu vires les retros d'origine et tu en trouves des sympas.
Pour boucher les trous des emplacements d'orignies des retros, j'ai utilisé du plastique noir (genre bache ou sac poubelle, que j'ai glissé sous la TDF.
Il est vrai que l'on perd en qualité de "retrovision" mais vraiment taper les mains sur les retros c'est la misere.

[bombix]

Merci pour vos réponse les gars ,je pense que je vais peut etre opter pour la solution de Ketaminn