Bon ben voila juste un petit post pour vous prevenir que vous ayez le temps de vous cacher !!!!
J'arrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiivvvvvvvvvvvvveeeeeeeeeeeeee, je quitte le topic FZ6 (meme si j'y retournerais) pour venir pourrir VOS posts avec mes questions débiles et mes remarques incipides !!!
Aurore etait prévenue !!!!
D'un autre coté je pense qu'avec le millou de Phil je devrais pas avoir trop de questions/problemes !!!
A plouch les gens
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Ca y est je rentre dans le club !!!
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nicogri
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Aurore
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nicogri
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alors deja :
1) euhhhhhhhhhhh le topic Fz6 est presque bien rangé
2) vu que en ce moment je suis OBLIGER de bosser un peu au boulot et ben j'ai plus trop le temps de me connecter en journée (ce qui vous laisse le temps de ranger un peu le bazard)
3) C'est quoi un millou (non je déconne)
4) Plus serieusement... j'ai fais 160 kms aujourd'hui (plus une petite centaine hier) et je peux donc vous livrer mes premieres impressions apres analyse
- putain ce que ca change du FZ6 !!!!
- ce que je préfere... comme je disais hier soir ce que j'aimais le moins sur le FZ6 (une tres bonne moto quand meme je ne regrette pas du tout l'achat) c'est l'etalage de la boite... vu qu'en 6e on est a 5200 tr/min a 100 km/h je passais mon temps a chercher la 7e... le millou met 100km/h a 4000 tr c'est beaucoup mieux
- la place sous la selle du millou par rapport au FZ6 (meme si ca vaut pas le faz 600
- la souplesse de l'embrayage
- la peche du moteur meme en bas du compte tour
- celui de Phil j'aime bien les bracelets, commandes reculés, biellette ralongée... c'est un excellent tremplin vers la sportive je pense avec une assurance contenue...
Bref je pense qu'on va faire un petit bout de chemin ensemble si j'arrive a la faire pencher !!!!!!
A+ (je vous donnerais d'autres impressions)
1) euhhhhhhhhhhh le topic Fz6 est presque bien rangé
2) vu que en ce moment je suis OBLIGER de bosser un peu au boulot et ben j'ai plus trop le temps de me connecter en journée (ce qui vous laisse le temps de ranger un peu le bazard)
3) C'est quoi un millou (non je déconne)
4) Plus serieusement... j'ai fais 160 kms aujourd'hui (plus une petite centaine hier) et je peux donc vous livrer mes premieres impressions apres analyse
- putain ce que ca change du FZ6 !!!!
- ce que je préfere... comme je disais hier soir ce que j'aimais le moins sur le FZ6 (une tres bonne moto quand meme je ne regrette pas du tout l'achat) c'est l'etalage de la boite... vu qu'en 6e on est a 5200 tr/min a 100 km/h je passais mon temps a chercher la 7e... le millou met 100km/h a 4000 tr c'est beaucoup mieux
- la place sous la selle du millou par rapport au FZ6 (meme si ca vaut pas le faz 600
- la souplesse de l'embrayage
- la peche du moteur meme en bas du compte tour
- celui de Phil j'aime bien les bracelets, commandes reculés, biellette ralongée... c'est un excellent tremplin vers la sportive je pense avec une assurance contenue...
Bref je pense qu'on va faire un petit bout de chemin ensemble si j'arrive a la faire pencher !!!!!!
A+ (je vous donnerais d'autres impressions)
