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Je chasse de l'arrière?? pourquoi??

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
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monochar
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Je chasse de l'arrière?? pourquoi??

Message par monochar »

Bonjour à tous!! :D

Petit nouveau dans le monde de la moto, je tiens deja à saluer tout le monde :powa

Je viens (en risquant de passer pour un gros noob mais bon) car j'ai une question qui me préocupe pas mal.
Je m'explique:
Cela fais maintenant 1 petit mois que j'ai mon FZ6 fazer de 2006 avec 13000 bornes au compteur. Je roule de manière assez cool mais depuis 1 semaine j'ai l'impression que mon arrière chasse. Il chasse lors des passages de vitesse (surout 2 sur 3) et du rétrogradage dés que jai un peu d'angle et très très rarement sur une ligne droite, je suis toujours en dessous des 50km/H avec des pneumatiques quasi neufs (BT020).

Je ne comprends pas pourquoi??? :-? :-?

Pouvez vous m'aider?

Très cordialement :eek:
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nico39
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Message par nico39 »

avec des bt020 il ne faut pas accélerer ni deccelérer sur l'angle, tu peux prendre de l'angle, mais sans toucher aux commandes... ;)

prends des pneus + sportifs ;)
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CALOU58
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Message par CALOU58 »

ton reglage de tension de chaine est bon ?????

sinon , un p'tit passage par le post " presentation" serait pas mal ;)

c'est la coutume ;)
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nico91
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Message par nico91 »

Faut eviter de graisser le pneu! ;)
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Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.
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bizut18
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Message par bizut18 »

Ce sont les pneux, j'ai cette monte d'origine et j'ai perdu l'avant 4 fois aujourd'hui :-o :-o :-o
C'était chaud!!! Ces pneus sont pourris!!! Vivement qu'ils soient mort!!! Il faut être vigilant et les faire chauffer un max!!!
Je recherche un cache clignotant, voir les petites annonces!!! MERCI!!!

Allez faire un tour dans ma galerie!!!! Il y a ma belle rouge : sabot JMV, liseret de jantes, support de plaque Yam, mini clignos à LED av et ar, mini plaque, silencieux LEO alu, guidon cross renthal 82 cm, embout Rizoma, retros chaft naughty(c'est plus ceux là!!!), K&N(plus pour l'instant), feux arrère à LED et une selle perso!
Fred_H
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Message par Fred_H »

Autre possibilité: ne pas relâcher l'embrayage d'un coup sec sur le passage 3 --> 2 si t'es déjà un peu haut dans les tours.

Mieux vaut bien freiner ta machine en trois et après passer la deuxième plutôt que de jouer sur le régime moteur car ta roue se bloque. Par contre pour les raports au dessus tu peux utiliser le frein moteur sans problème, au contraire même.
J'ai pas peur de la trouille!!
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patelic
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Message par patelic »

Salut.
Je pense que tu l'as déjà fait, mais verifie la pression de tes pneus également.
;)
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RITON74
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Message par RITON74 »

patelic a écrit :Salut.
Je pense que tu l'as déjà fait, mais verifie la pression de tes pneus également.
;)


:+1

Et évite les rétrogradages à la Valentino quand tu es sur l'angle ;)
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blork
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Message par blork »

Pblm d'adherence :
- graisse sur pneu
- pneu neuf
- remise de gaz comme une otarie bourrée
- mauvaises trajectoires avec a coups quand on se penche (enfin pour celui là je suis pas sur)
- pneu de merde
- retrrogrdage de bourrin
- mauvaises routes
- bandes blanches ...
etc.

perso, les bt20 m ont jamais vraiment fait peur, mais je les pousse pas à bout.
Fifiches permis moto [Stockage par josepa2mander - merci]
Un succès n'est qu'une erreur qui a finit par réussir (même par erreur).
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RITON74
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Message par RITON74 »

Heuuuuuuuuuuuuuuu .... Sinon, j'aurais peut-être une autre explication :coco17:

Nannnnnnnnn, c'est pas possible ..................................

Mais bon, dis quand même .............................. :
















Il est de quelle couleur, ton Fazer :coco17: :mrgreen: :wrazz: :teuteul:

:jesors
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4th age hunter ...
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