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TRAJET AUTOROUTIER ET PLUIE - FZ6 - BESOIN DE CONSEILS
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julienpetit92
- Inscrit(e)

- Messages : 19
- Enregistré le : 28 juil. 2006, 08:20
TRAJET AUTOROUTIER ET PLUIE - FZ6 - BESOIN DE CONSEILS
Salut,
je fais 500 bornes d autoroutes demain avec mon FZ6 (Londres -Paris) quasiment que de l autoroute et ils prevoient de la pluie... je fais ca demain soir donc quasiment tout de nuit...
Auriez vous quelques conseils vu que je suis une bleusaille de ce genre de trajets... ie Pauses, equipement, conduite, difficulte ...
A vous
je fais 500 bornes d autoroutes demain avec mon FZ6 (Londres -Paris) quasiment que de l autoroute et ils prevoient de la pluie... je fais ca demain soir donc quasiment tout de nuit...
Auriez vous quelques conseils vu que je suis une bleusaille de ce genre de trajets... ie Pauses, equipement, conduite, difficulte ...
A vous
UK FazerMan... La Poignee dans l'angle vs Les Paves Londoniens...
- scalzer
- Mob

- Messages : 220
- Enregistré le : 30 juil. 2006, 13:43
vêtement de pluie si tu as, protection du motard (cuir...), prevois les changements de température au fil des heures, faire des pauses régulièrement tout les 100/150 kms (dégourdir, soulager du casque), hydrate toi, mange avant de partir. Prend de quoi nettoyer ta visière de temps en temps. Part reposé. Pour la conduite soit raisonnable, surtout en N, essai de trouver un rythme agréable car il faut tenir 500kms!
la sagesse fait durer...les passions font vivre!!!
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up/anonym/69806b1ba9a050c1a94d6961519e352d.jpg'>
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jarodstyleboy
- Pocket Bike

- Messages : 348
- Enregistré le : 03 oct. 2006, 15:49
avoir un éclairage suffisant, controler les principaux point de controle partir reposerde la moto, chaine huile eclairage & avoir de bons vetements isolant froid & pluie. faire des pauses.
surtout laisse toi pas envahir par la fatigue & la montonie, et part pas trop fort au risque de ne plus avoir d'energie par la suite.
si il pleut de trop,reporte ton départ, ca vaux mieux que te vautrer!
surtout laisse toi pas envahir par la fatigue & la montonie, et part pas trop fort au risque de ne plus avoir d'energie par la suite.
si il pleut de trop,reporte ton départ, ca vaux mieux que te vautrer!
Il n'est rien de plus précieux que le temps, puisque c'est le prix de l'éternité.
Bourdaloue (Louis)
Gros V à Tous ! (Moi même)
Bourdaloue (Louis)
Gros V à Tous ! (Moi même)
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vancetof
- Mob

- Messages : 236
- Enregistré le : 30 oct. 2006, 11:01
slt
franchement 500 bornes de nuit sous la flotte....faut vraiment que ce soit imperatif!! les risque sont importants et le plaisir tres limite..pour moi en tout cas. si t es oblige surtout hormis le repos , la flotte ( a boire ), les vetements chauds, les pauses, SURTOUT pas d imperatif horraire
bonne route a toi
franck
franchement 500 bornes de nuit sous la flotte....faut vraiment que ce soit imperatif!! les risque sont importants et le plaisir tres limite..pour moi en tout cas. si t es oblige surtout hormis le repos , la flotte ( a boire ), les vetements chauds, les pauses, SURTOUT pas d imperatif horraire
bonne route a toi
franck
Vieux motard que jamais...
- seth02
- Mob

- Messages : 212
- Enregistré le : 03 févr. 2007, 23:32
- RITON74
- Modérateur Grammairien

- Messages : 2622
- Enregistré le : 14 oct. 2006, 19:22
- Contact :
Le plus important, hormis la protection, c'est que qu'a déjà dit Vencetof : ne t'impose surtout aucun volume horaire. Plus le temps va passer, plus tu seras en danger si tu regardes la montre. Quoiqu'il arrive, garde présent à l'esprit que la seule et unique priorité est d'arriver sans encombre !
Bonne route
Bonne route
Carpe diem quam minimum credula postero
4th age hunter ...
4th age hunter ...
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fazerman78
- Mob

- Messages : 216
- Enregistré le : 08 avr. 2007, 18:25
- FZeb6
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1165
- Enregistré le : 13 mars 2006, 17:25
Si tu as des valises (saccoche de reservoir, sac à dos...) embale dans du plastique tout ce qu il y a dedans et prévois un change pour etre au sec.
J ai déjà fait 250kms d autoroute sous la pluie et en N auss (j avais une chemise 1 polaire, et mon cuir), à l arrivée j étais trempé jusqu aux os.. donc au bout de 250 kms prévois de te changer...
Sinon tu as une combi imperméable c est mieux..(sous le cuir c est pas mal)
pas de vitesse élévée et pas d énervement meme si un autre usagé de la route fait une erreur ne t énerve pas, je l ai fait après mes 2 heures sous la pluie j ai failli me mettre au tas....
Et fait des pauses..
voili voilou
A+
V
J ai déjà fait 250kms d autoroute sous la pluie et en N auss (j avais une chemise 1 polaire, et mon cuir), à l arrivée j étais trempé jusqu aux os.. donc au bout de 250 kms prévois de te changer...
Sinon tu as une combi imperméable c est mieux..(sous le cuir c est pas mal)
pas de vitesse élévée et pas d énervement meme si un autre usagé de la route fait une erreur ne t énerve pas, je l ai fait après mes 2 heures sous la pluie j ai failli me mettre au tas....
Et fait des pauses..
voili voilou
A+
- SG05
- Touriste

- Messages : 117
- Enregistré le : 23 mars 2007, 07:16
Hello,
Décale ton départ et fractionne le !!!
Les risques cumulés sont trop/trés grands.
Novice
, pluie
, nuit
, autoroute
, longueur du trajet :langue: ,....
Trop c'est trop !!! :teuteul:
A vouloir voler trop haut on risque de se brûler les ailes. :evilbat:
Mais si tu parts, tout a été dit plus haut, perso an tant que "novice" je ferais une pause tous les 50km/75km.
Bonne route
Sg 05
Décale ton départ et fractionne le !!!
Les risques cumulés sont trop/trés grands.
Novice
Trop c'est trop !!! :teuteul:
A vouloir voler trop haut on risque de se brûler les ailes. :evilbat:
Mais si tu parts, tout a été dit plus haut, perso an tant que "novice" je ferais une pause tous les 50km/75km.
Bonne route
Sg 05
Un minmum d'effort pour un maximun d'efficacité .
- Lordkronos666
- Twin poussif

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- Enregistré le : 18 mai 2005, 09:48


