Mon moteur est une bouse ?

[vieil-os13]

Bonsoir à tous.

Voilà j'ai terminé mon rôdage et ai commencé à me servir de mon FZ1 de manière plus "normale".

Et je me suis du coup rendu compte de plusieurs petits trucs qui me gonflent et qui ne devraient pas exister sur une brêle "moderne" et de ce prix-là.

Je veux bien entendu parler du fameux a-coup à la remise de gaz, sauf qu'il s'accompagne invariablement dans mon cas d'une pétarade au pot à la décélération ET à la réaccélération, avec le sale trou qui va avec, et les conséquences au sol qui en découlent (décrocher AR suivi de l'inévitable délestage AV, le tout dans quelques pif-pafs bien poilus enquillés en confiance, quelle erreur !...).

C'est dangereux, c'est très chiant à force, ma confiance dans le comportement moteur est donc proche du zéro polaire, ça gâche la conduite et ça dégoûte de la moto toute entière, et tout ça ça énerve sur un brêlon dérivé d'un moteur sportif qui lui n'a pas ce genre de problème.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce qu'il faut faire pour pallier à ce genre de désagrément (déjà supprimé l'AIS et ça n'a rien changé) ou n'y a-t-il vraiment que les moteurs à carbus pour avoir un minimum de confort de conduite ?

Question subsidiaire, est-ce que vous pensez que c'est mon moteur en particulier qui a un problème, ou est-ce un phénomène récurrent sur les 2007 ?

[babe]

ciao Vieil-os13,

Sans pretendre connaître parfaitement mon fz-1, même si cela fait maintenant plus d'un an que je l'ai, je pense que tu dois quand même avoir un petit problême à ton moulin....

Je m'explique:
les fameux "a-coup" à la remise des gaz sont monnaie courante sur cette moto donc même si je conçois que cela puisse te déranger (même si moi ça ne me dérange pas plus que ça), c'est plus ou moins normal, tout comme les pétarades à la décélération....

ce qui semble moins normal en revanche se sont les pétarades à l'accélération qui te donnent des "trous" dans les régimes moteurs...
je ne suis pas un expert en mécanique, mais en voiture, ces trous sont synonyme de mauvais "brulage" du carburant (comme quand j'avais une super 5, quel souvenir !!!!), et c'est pas très bon signe.....

donc attend d'avoir l'avis d'autres membres mais je pense que ton moteur a quelque chose de louche car mis à part les accoups qu'un grand nombre d'entre nous rencontrons, je n'ai pas souvenir d'un problême tel que tu le décris....
Bon courage à toi et ne désespère pas, le fz-1 reste je pense une machine très plaisante....

[_Claude_]

D'accord avec Babe .. Ça pétarade à la décélération, et surtout sur la fin, en dessous de 3 / 4000 tours, mais en aucun cas à la réaccélération, qui est en ce qui me concerne, et au risque de me répéter, sans à-coup notable

[Akra®]

Punaise les gars, je m'aprete a acheter un FZ-1 et a vous lire ca commence a me faire flipper ... Le coup de l'acoup a la remise des gazs la, ca me fait peur ce truc la, d'autant plus que a priori, vous etes pas mal a le ressentir ... Moi qui suis assez emmerdé a conduire une moto qui fait des trucs etranges ( c'est pour ca que j'ai troqué mon 900 hornet de 94000 kms pour une K1200R de 8000, ) et je commence a me poser des questions ...

Misere, dans quoi est ce que je m'embarque ....? C'est bete car la moto a un superbe look, elle est vraiment tres tres plaisante et me tente vraiment ... J'avoue que je ne savais pas quoi prendre et je n'ai pas envie d'attendre le 1000 Hornet, alors FZ1, ben je suis tenté mais contrasté ...

[zmille]

J'ai constaté moi aussi une explosion à la ré-accélération justement quand un gros a-coup s'est produit, en général quand je rentre très haut dans les tours dans un virage et le pif-paf est un bon exemple.
Pour le moment le seul remède est un petit boitier appelé FCE mais qui coute 200 roros !

[sangolink90]

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=50218

Lisez ceci, et je persiste à dire que pour ma part ma FZ1 n'a aucun probleme d'accoup.

Cette apremidi encore j'ai trouvé a camarade de jeu avec une belle R1 de 2007. et bien je le tenai au c.... dans les virages et lignes droite de la monté du ballon d'alsace (montagne pres de chez moi).
Sa frottait sec sur le bitume et la reprise de cette moto au dessus de 7000trs et fantastique.[/quote]

[Akra®]

Merci pour ces precisions

Un FCe ca se trouve ou ? Sur le Net ? Yamaha le monte ?

[vieil-os13]

Sa frottait sec sur le bitume et la reprise de cette moto au dessus de 7000trs et fantastique.

Il existe des gens qui aimeraient aussi que leur moto reprenne correctement en-dessous de 7000 trs/mn, et il me semble que pour un 1000 c'est le minimum syndical...

[Tachikoma]

Bonsoir à tous.

Voilà j'ai terminé mon rôdage et ai commencé à me servir de mon FZ1 de manière plus "normale".

Et je me suis du coup rendu compte de plusieurs petits trucs qui me gonflent et qui ne devraient pas exister sur une brêle "moderne" et de ce prix-là.

Je veux bien entendu parler du fameux a-coup à la remise de gaz, sauf qu'il s'accompagne invariablement dans mon cas d'une pétarade au pot à la décélération ET à la réaccélération, avec le sale trou qui va avec, et les conséquences au sol qui en découlent (décrocher AR suivi de l'inévitable délestage AV, le tout dans quelques pif-pafs bien poilus enquillés en confiance, quelle erreur !...).

C'est dangereux, c'est très chiant à force, ma confiance dans le comportement moteur est donc proche du zéro polaire, ça gâche la conduite et ça dégoûte de la moto toute entière, et tout ça ça énerve sur un brêlon dérivé d'un moteur sportif qui lui n'a pas ce genre de problème.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce qu'il faut faire pour pallier à ce genre de désagrément (déjà supprimé l'AIS et ça n'a rien changé) ou n'y a-t-il vraiment que les moteurs à carbus pour avoir un minimum de confort de conduite ?

Question subsidiaire, est-ce que vous pensez que c'est mon moteur en particulier qui a un problème, ou est-ce un phénomène récurrent sur les 2007 ?

9a me fait plaisir de voir qu'il n'y a pas que moi,je me sent moins seul...

[salghost]

je viens de faire 700 km sur les routes de l'ardeche ce week end !
et toujours pas ce probleme d' a-coup à la remise de gaz
virage a gogo mode arsouillle ! sur le terrain du RMS!!! meme pour rentrer sur lille par l'autobeurk
mais quelle pied la fz1 dans les virolos !!
l