Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
avis aprés essai fz6
-
clauclau30
- Inscrit(e)

- Messages : 10
- Enregistré le : 09 juin 2007, 12:25
avis aprés essai fz6
bonjour je viend juste d'essayer ma future moto et j'ai remarquer deux ou trois petite chose ou j'aimerai avoir votre avis.
La premiére chose que j'ai remarquer ces qu'il y a pas mal de vibration moteur est ce normal ou pas?
la deuxieme claquement au niveau de la fourche qui ce fait ressentir dans le guidon.
la troisiéme poignée d'accélérateur qui est pas mal dure est ce normal aussi?
ces une fz6 de 2004 qui a 10000km au compteur.
Peut-on mettre le compteur en mode comptour pour régler le ralentie car je trouve qu'il est trop bas.
merci pour votre aide.
La premiére chose que j'ai remarquer ces qu'il y a pas mal de vibration moteur est ce normal ou pas?
la deuxieme claquement au niveau de la fourche qui ce fait ressentir dans le guidon.
la troisiéme poignée d'accélérateur qui est pas mal dure est ce normal aussi?
ces une fz6 de 2004 qui a 10000km au compteur.
Peut-on mettre le compteur en mode comptour pour régler le ralentie car je trouve qu'il est trop bas.
merci pour votre aide.
- rz1
- Twin poussif

- Messages : 509
- Enregistré le : 12 avr. 2006, 09:22
-
Zig91
- Touriste

- Messages : 131
- Enregistré le : 18 juin 2006, 19:19
Salut alors dans l'ordre:
1- vibration legere vers 6000-8000tours
2- claquement, jamais entendu ce problème
3- dur, non pas tant que ca normalement
4- Dans le compteur tu fais défilé dans l'ordre, kilométrage total, 1e trip, 2eme trip, compte tour et possibilité de voir la température en admission d'air a la place de l'heure.
Tu la touches a combien sans indiscretion car en occasion c'est pas ce qui manque alors ne te précipite pas sur une fz6 qui va peut etre t'occasionnait des frais.
1- vibration legere vers 6000-8000tours
2- claquement, jamais entendu ce problème
3- dur, non pas tant que ca normalement
4- Dans le compteur tu fais défilé dans l'ordre, kilométrage total, 1e trip, 2eme trip, compte tour et possibilité de voir la température en admission d'air a la place de l'heure.
Tu la touches a combien sans indiscretion car en occasion c'est pas ce qui manque alors ne te précipite pas sur une fz6 qui va peut etre t'occasionnait des frais.
Fini le Fz6
, bonjour Street Triple 
Il me reste des pièces, bulle double courbure, sabot type jvm couleur bleu stone, et un carénage gt bleu stone.
Il me reste des pièces, bulle double courbure, sabot type jvm couleur bleu stone, et un carénage gt bleu stone.
- nico91
- Zone rouge

- Messages : 3014
- Enregistré le : 01 août 2005, 23:30
-
clauclau30
- Inscrit(e)

- Messages : 10
- Enregistré le : 09 juin 2007, 12:25
- CALOU58
- Zone rouge

- Messages : 2839
- Enregistré le : 26 nov. 2004, 10:58
- Contact :
la mienne est aussi un modèle 2004.... elle a 12000 kms... j'ai aussi ce petit claquement dans la fourche par moment...elle a fait la revision des 10000 recemment mais le cons n'a rien decelé d'anormal...
par contre la poignée dure => non..
pour le compte tour.. dejà repondu plus haut..
les vibrations : normal ... çà vit ces p'tites bebetes
et comme dit rz1 tu dois avoir une revision à 10000 normalement ...
par contre la poignée dure => non..
pour le compte tour.. dejà repondu plus haut..
les vibrations : normal ... çà vit ces p'tites bebetes
et comme dit rz1 tu dois avoir une revision à 10000 normalement ...
- jeanfzs26
- Mob

- Messages : 244
- Enregistré le : 15 oct. 2005, 20:43
- crazy-zob
- Twin poussif

- Messages : 570
- Enregistré le : 07 août 2006, 12:18
Pour le claquement peux pas dire chui pas concerné mais pour les vibrations j'avais juste une question :
t'avais quoi comme moto avant ?
parce que quand je vois les gens qui se plaignent de vibrations, j'aimerais bien savoir s'ils ont déjà roulé en twin :powa ?

t'avais quoi comme moto avant ?
parce que quand je vois les gens qui se plaignent de vibrations, j'aimerais bien savoir s'ils ont déjà roulé en twin :powa ?
FZ6 N S2 bleue - 11300 km toujours que du bonheur
<a href="http://j.marc.moreau.free.fr/" target="_blank"><b>Location en Bretagne</b></a>
<a href="http://j.marc.moreau.free.fr/" target="_blank"><b>Location en Bretagne</b></a>
-
Headone
- Pocket Bike

- Messages : 491
- Enregistré le : 20 janv. 2007, 12:45
Pareil pour le claquement de la fourche je vois pas, pour les vibrations ça devient désagréable vers 10000 tr/min mais bon ça pousse tellement à ce régime que j'y monte quand même.
La poignée d'accélérateur est effectivement un peu dur, biensur c'est relatif mais pour avoir conduit d'autres bécanes avant c'est vrai que l'ensemble embrayage, poignée, boite à vitesses est ce qui me gêne le + sur la Fz6, d'ailleurs la pluspart des magazines lui font ce reproche. La boîte claque et à une course un peu longue.
Mais mis à part ça j'adore cette bécane !
La poignée d'accélérateur est effectivement un peu dur, biensur c'est relatif mais pour avoir conduit d'autres bécanes avant c'est vrai que l'ensemble embrayage, poignée, boite à vitesses est ce qui me gêne le + sur la Fz6, d'ailleurs la pluspart des magazines lui font ce reproche. La boîte claque et à une course un peu longue.
Mais mis à part ça j'adore cette bécane !
- mayeuss
- Inscrit(e)

- Messages : 40
- Enregistré le : 15 avr. 2007, 10:05
Bonjour, je viens tout juste d avoir MA FZ6 mardi apres midi, depuis, je visualise bien que j'ai fait 500 km en trip 1 depuis que je l'ai eu.... lol
Et pour tes problèmes sachant qu avant j avais un supermotard, XR600
(un bon mono qui vibre bien...lol)
- claquement fourche, rien vu de cela....
- poigné dur, de même....
- vibrations, ben..... non je trouve pas...normal quoi
Mais après, je peux concevoir, que si tu pèses 40kg et que tu sois musclé comme un moustique, que la poigné soit dur et que tu ressentes trop de vibrations.... lol Après, tu peux avoir des doutes sur la moto....
Je félicite l ancien proprio de ma belle, elle roule vraiment bien, je suis fin heureux de cette machine, surtout quand je pourri les SV de mes collègues qui veulent jouer à qui double qui sur la voie rapide... lol Après, méfiance, j'ai encore le tps de la prendre en main ma petite FZ6, je l'ai tres vite compris apres quelques erreurs de ma part....de pilotage....
Et pour tes problèmes sachant qu avant j avais un supermotard, XR600
(un bon mono qui vibre bien...lol)
- claquement fourche, rien vu de cela....
- poigné dur, de même....
- vibrations, ben..... non je trouve pas...normal quoi
Mais après, je peux concevoir, que si tu pèses 40kg et que tu sois musclé comme un moustique, que la poigné soit dur et que tu ressentes trop de vibrations.... lol Après, tu peux avoir des doutes sur la moto....
Je félicite l ancien proprio de ma belle, elle roule vraiment bien, je suis fin heureux de cette machine, surtout quand je pourri les SV de mes collègues qui veulent jouer à qui double qui sur la voie rapide... lol Après, méfiance, j'ai encore le tps de la prendre en main ma petite FZ6, je l'ai tres vite compris apres quelques erreurs de ma part....de pilotage....




-(75-x-56).jpg)