démarrage + tube pot

niko049 · Message par **niko049** » 12 juin 2007, 18:53

Heeeelllllooooo !!

Tites questions : ma belle (:-D) ne démarre au premier coup que lorsque j'appuie sur le démarreur + un coup de gaz, sinon elle ne démarre pas (ou alors fo que j'augmente le ralenti mais après la belle monte haut ds les tours) donc est-ce normal ?
Aussi, les tubes de sortie de cylindre (les 4) pour les pots jaunisse, est-ce normal aussi ??

Merci pour vos infos

topette

Message par **phil** » 12 juin 2007, 20:58

Tout est normal

niko049 · Message par **niko049** » 13 juin 2007, 10:29

phil a écrit :Tout est normal

Le fait de mettre des gaz pour l'aidé a démarré, est normal ??

Pourkoi alors sur mes anciennes montures (suzuk'), elle démarrait sans mettre de gaz ?? :moto1:

Message par **phil** » 13 juin 2007, 10:41

Et pourquoi sur mon 600, je n'en ai pas besoin, et sur le 1000, je devais le faire ? Parce que chaque modèle est différent. Le Faz 1000 démarre un peu plus difficilement, tous les 1000 que j'ai vu sont comme ça.
Après, ça s'améliore en modifiant certaines choses, mais là, je laisse de plus experts que moi te répondre ...

loloz · Message par **loloz** » 14 juin 2007, 20:14

Le faz 1000 a une carbu un peu pauvre d'origine, c'est normal. une fois les aiguilles un peu relevées, ça va mieux: ni starter, ni gaz

largeu · Message par **largeu** » 15 juin 2007, 07:41

loloz a écrit :Le faz 1000 a une carbu un peu pauvre d'origine, c'est normal. une fois les aiguilles un peu relevées, ça va mieux: ni starter, ni gaz ;)

Je dirai plutôt le contraire, je pense que les aiguilles n'y sont pour rien au démarrage mais plutôt les niveaux de cuve qui parait il, sont trop haut donc trop riche et le fait d'accelerer un peu fait renter plus d'air, je dirai donc un circuit de ralenti trop riche (voir ce qu'en pense ceux qui on reglé leur niveaux de cuve + bas) mais bon on est pas dedans