presentation de mon faz, suivi de quelque tite questions...

[krab]

Voila, je vous presente mon faz de 2002 qui attend tranquillementque j'ai le permis... :teuteul: :teuteul:





J'ai acheter cette becane d'occase, elle etait equiper dun echappement inox IKYO, je n'ai trouver aucune doc dessus donc si quelqu'un le connait et peut me dire ce qu'il en pense ( en tout cas le sont est vraiment pas mal ) ???

Le train de pneu est un pirelli dragon GTS mais l'arriere est mort. Je ne sais donc pas quoi mettre, soit je remet le meme mais je crois pas qu'il existe encore et je ne connai pas ses caracteristque pa rapport a d'autres??? Sinon je change le trai pour du pilot road 2, d207, ou BT 10, BT 20. Suivant les different post que j'ai peut lire, les avis son partager. Pour se qui est de l'utilisation, je pense 50% ballade en montagne, 25% arsouille, 25% ville. Alors ???

Sinon le passage de roue est un ermax, mais j'accroche pas trop sur le clignotant orange, j'aimerai trouver les meme en blanc mais ou???

Merci a tous ceux qui pourraient m'apporter conseil a mes debuts et question de depart.

[faz59190]

les clignotants on dirait des repetiteurs de ford focus (a confirmer) sinon moi aussi c'est ma premiére moto et j'en suis trés satisfait

[RITON74]

La plaque d'immat :langue: : à changer. Rouler avec ça est la meilleure façon de déclencher un contrôle .

Les clignotants se doivent d'être orange. Le mieux est également qu'ils soient visibles de toutes les directions.

Pour le pot, je ne peux pas t'aider, je ne connais pas.

Pour les pneus, D207 ou D208 (si tu fais beaucoup de montagne).

Bonne chance pour le permis

[faz59190]

tu peux aussi mettre des clignos blancs l'important c'est qu'ils éclairent orange. la majorité des bécanes neuves ont des cabochons blancs maintenant.

[la.buz]

pour les pneux bt 021 pneu bi-gomme pas mal mais attention au tps de chauffe
mais un fois chaud ca accroche un max

autrement sympa ton petit fazer

[Benlil78]

Pour tes pneus, si essentiellement arsouille et montagne, je te conseille de la gomme tendre.
=> Pilot power 2CT
=> Bridgestone BT-014
=> Dunlop D207 ; D208 ou Qualifier

Après si tu veux un minimum de longévité, je te conseille du michelin pilot road 2 (bi gomme) qui chauffe plus rapidement que l'ancien.

Et pour reprendre Riton74, change vite ta plaque... Il risquerait de t'arriver rapidement des soucis.

[gillesbert]

Belle moto lps_bravo

Ce sera sûrement ma prochaine :teuteul:

Pour l'AR, pourquoi pas un Metzeler Z6 :coco17:

Encore arrivé premier au dernier test motomag

[krab]

merci pour vos reponse, pour les pneu je vais donc encore reflechir, mais apparement les d207 font l'unanimité....
je vous rassure pour la plaque, c'est celle de l'ancien proprio, elle est changer depuis

[krab]

sino connaissez vous mes pneu actuel, pirelli dragon gts, car l'avant est nickel alors faut il que je change obligatoirement tout le train ou pas?

[la.buz]

pas besoin de changer tout le train je pense
les pirelli sont en gomme tendre donc bonne accroche mais s use vite
pour le d 207 c pas mal mais j avais des petit souci en accel en courbe o debut (1000 km) il avait tendance a deccroché legeremnt.

bonne route avec ta monture