vis pour synchro

tipoon94 · Message par **tipoon94** » 26 juin 2007, 08:14

Est ce que c'esy cette petite vis qu'il faut toucher pour régler la synchro???

car je ne vois pas d'autres vis.

merci de m'éclairer....

Jean · Message par **Jean** » 26 juin 2007, 08:20

Ta photo est pas claire , claire :-?

, mais il semblerait bien que ce soit une des trois , mais là je vois mal .

Il n'y a pas une vis pour la synchro mais trois :la première pour les cyl 1 et 2 la deuxième pour équilibrer les deux paires de cyl et la troisième pour les cyl 3 et 4 (tout ça en partant de la gauche vers la droite assis sur la bécane

)

En fait ce sont les vis qui sont situées entre ton carbu et les pipes d'admin , pas évident à voir sur un mille et encore moins à atteindre, mais ça se fait

tipoon94 · Message par **tipoon94** » 26 juin 2007, 08:24

sur la photo, c'est une vis avec un systeme de ressort, au niveau des gazs, mais je ne me souvient pas avoir vu de vis entre les carbus et la pipe d'admission. Ce n'est pas par dessous j'espere ???

Jean · Message par **Jean** » 26 juin 2007, 08:51

tipoon94 a écrit :sur la photo, c'est une vis avec un systeme de ressort, au niveau des gazs, mais je ne me souvient pas avoir vu de vis entre les carbus et la pipe d'admission. Ce n'est pas par dessous j'espere ???

cette vis semble bien etre la vis n° 2 celle qui équilibre les deux paires de cyl

Les trois vis ont un systéme de ressort comme tu dis .
Elles sont située sur le dessus effectivement.

tipoon94 · Message par **tipoon94** » 26 juin 2007, 08:59

merci

ICARE · Message par **ICARE** » 26 juin 2007, 10:09

regarde ICI c est tout bien expliqué

http://www.cartestsoftware.com/fz1/carb ... ation.html

J-Y

tipoon94 · Message par **tipoon94** » 26 juin 2007, 11:15

merci les gars !!!!

Jmarc63 · Message par **Jmarc63** » 21 août 2007, 20:58

j'ai essayé de tout lire sur la synchro et tout est bien expliquer à l'adresse fourni par Icare, mais j'ai une petite question sur le branchement sur le 4ème cylindre (fazer 1000 2003) . Il n'a pas comme les 3 autres un simple capuchon mais une durite relièe à autre chose ( Là on voit bien que je suis pas un pro !!!!) .
Voilà donc ma question : que faite t'on de cette durite , une fois débranché pour connecter la durite de la colonne ??

Faut il la pincer pour éviter une prise d'air ou la laisser tel quelle ??

merci pour les quantités d'information que l'on trouve sur ce forum.
J marc

loloz · Message par **loloz** » 22 août 2007, 18:37

Tu peux la laisser pendante, cela ne perturbera pas ta synchro (c'est le système qui sert à limiter la polutionh)

Jmarc63 · Message par **Jmarc63** » 22 août 2007, 20:31

bien, je laisse tout pendre et je tourne les vis jusqu'a ce que les colonnes soient équilibrées.
cool la mécanique !

merci, je vous tiens informé du résultat !!!!!