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[Moteur] gaz gaz gaz !!!!!!!!

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serge1
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[Moteur] gaz gaz gaz !!!!!!!!

Message par serge1 »

salut a toutes et tous voila mon petit blêm
fazer 600 année 2000 a chaque fois qu'il fait vraiment chaud dehord j'ai des trous a l'acceleration et il m'arrive qq fois de brouté comme une vache qq a t-il une reponse

merci d'avance :?
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zickers
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Re: gaz gaz gaz !!!!!!!!

Message par zickers »

:mort de rire:
serge1 a écrit : il m'arrive qq fois de brouté comme une vache
Tu fais ce que tu veux à l'herbe des prairies :teuteul:

Filtre à air propre ??
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fzr axel
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Message par fzr axel »

filtre à essence: si c'est dans les tours que ta brêle broute!
Et ton ralenti; il est bien stable?
:fazer
serge1
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Message par serge1 »

non pas dans les tours mais souvent en reprise a basse vitesse et le philtre est tout neuf !!!
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lepitalugue
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Message par lepitalugue »

Réglage carburation peut être
La vitesse et la réactivité sont les conditions essentielles du succès. On en est presque au point où être le premier vaut mieux que d'être intelligent ?
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serge1
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Message par serge1 »

une question me viens a l"esprit du fait que j'ai acheté cette moto en belgique et que le climat n'est pas le même qu'en haute savoie difference d'oxigene par exemple a cause des montagne peut être que les carbu pourrais en patir non !!!!!!!!!!!!!!!!!
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zickers
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Message par zickers »

:shock: La question qui tue !

Habitant dans le nord, à côté de la belgique, ayant passé des vacances en savoie, je n'ai pas eu de raté pour autant. Donc je dirai que non, pas d'influence.

Si le filtre à air est neuf, synchro + réglage carbu.
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serge1
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Message par serge1 »

je crois effectivement que je vais être obliger de passer par un reglage carbu chez mon conss

merci a vous de votre aide @+
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fzr axel
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Message par fzr axel »

serge1 a écrit :une question me viens a l"esprit du fait que j'ai acheté cette moto en belgique et que le climat n'est pas le même qu'en haute savoie difference d'oxigene par exemple a cause des montagne peut être que les carbu pourrais en patir non !!!!!!!!!!!!!!!!!


A partir de 2000 - 3000 mètre peut-etre (et encore!); mais de pas de différence notable si t'es en dessous!
dans tous les cas un 'ti réglage carbu et synchro d'abord; après tu pourras affiner!
:fazer
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