Reglage suspension

suliv · Message par **suliv** » 22 juil. 2007, 17:43

voila j aurais besoin de l aide de connaisseur, j ai bien lu le manuel mais je sais pas trop comment on fait varier la suspension, je sais que c'est sous la selle, mais je vois pas comment ca fonctionne.

je sais que vous etes des pros, alors si vous aviez des schemas ou des trucs du style pour mieux m expliquer je suis preneur

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suliv · Message par **suliv** » 22 juil. 2007, 19:34

ba pas grand monde pour m aider alors

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Message par **Mack** » 22 juil. 2007, 19:40

En fouillant les C.R. tu trouveras surement ton bonheur

suliv · Message par **suliv** » 22 juil. 2007, 19:40

ba j ai regardé mais rien trouvé

titom60 · Message par **titom60** » 22 juil. 2007, 19:57

Tu prends dans la trousse à outils que Yam t'a fourni la clé en "Y" avec la rallonge séparée. Le plus facile d'accès est sur la gauche de la moto. Tu passes donc la clé pour arriver jusqu'à l'amorto, et tu mets les petites dans sur le "Y" dans les trous en haut de l'amortos, puis tu tournes suivant si tu veux monter ou descendre.
Rien de bien méchant. Le témoin pour savoir sur quelle réglage tu es est de toute façon en face de toi quand tu es sur la gauche de la bécane (c'est une sorte de soudure).
Je sais pas si c'est clair, mais c'est plus facile à expliquer quand on est face à la moto...

Message par **Mack** » 22 juil. 2007, 20:06

1 min de recherche et quelques pistes :

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=49838&highlight=r%E9glage+amortisseur

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=47968&postdays=0&postorder=asc&start=25

Si tu as encore des questions après ca on doit pouvoir y arriver

suliv · Message par **suliv** » 23 juil. 2007, 04:21

merci les gars

rz1 · Message par **rz1** » 23 juil. 2007, 08:15

Je part dans 1 semaine avec moi

, mon SDS et des bagages (sacoche, cavalieres, sac dos).

J'ai un reglage a 3 d'origine, je vais mettre 4 ou 5 pour le voyage.

titom60 · Message par **titom60** » 23 juil. 2007, 19:36

Toujours à 4 que je sois tout seul ou avec ma passagère. J'ai pas envi de changer tout le temps, alors j'ai mis au milieu. Tout seul c'est un peu raide, mais ça va encore. A 2, c'est bien, mais la nuit, j'ai toujours droit au appel de phare (faut dire, j'ai les 2 feux, et des + 50 %). Par contre, dès qu'elle aura la sienne (dans 3 semaines FZ6 S2 blanche

) , je remet sur 3.