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Enfin solution suppression à-coups
- eric01
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Enfin solution suppression à-coups
Salut,
Je m'étais accomoder des à-coups à la reprise des gaz, mais après utilisation sur le circuit de Ledenon, où il est indispensable de reprendre souvent les gaz, avant la courbe, c'était quasiment ingérable. Je suis allé voir mon concessionnaire, en début de semaine pour savoir si il avait une solution pour réduire ces à-coups, et à ma grande surprise il m'a annoncé que YAMAHA leur a fournit une solution en début de ce mois.
Apparament il suffit de refaire une reprogramantion sur le calculateur d'injection depuis le tableau de bord, ne m'en demandez pas plus car ce n'est pas moi qui l'ai fait. Donc courez chez vos concessionnaire car normalement ils doivent avoir la même solution
En reprenant ma moto chez la concess, j'ai eu l'impression de reprendre une autre moto, il n'y plus aucun à-coups ressentit (on sent juste une petit à-coups mécanique, mais sans vraiment d'incidence sur la conduite), le simple passage de vitesse est beaucoup plus souple, et on peu couper et rouvrir à hauts régimes, sans avoir l'impression qu'on va se faire "désarçonner. Je vais vérifier qu'il n'y a pas une contre-partie, plus tard, j'ai juste l'impression qu'il y à un peu moins de reprise à bas régimes (mais c'est peu être qu'une impression).
Je m'étais accomoder des à-coups à la reprise des gaz, mais après utilisation sur le circuit de Ledenon, où il est indispensable de reprendre souvent les gaz, avant la courbe, c'était quasiment ingérable. Je suis allé voir mon concessionnaire, en début de semaine pour savoir si il avait une solution pour réduire ces à-coups, et à ma grande surprise il m'a annoncé que YAMAHA leur a fournit une solution en début de ce mois.
Apparament il suffit de refaire une reprogramantion sur le calculateur d'injection depuis le tableau de bord, ne m'en demandez pas plus car ce n'est pas moi qui l'ai fait. Donc courez chez vos concessionnaire car normalement ils doivent avoir la même solution
En reprenant ma moto chez la concess, j'ai eu l'impression de reprendre une autre moto, il n'y plus aucun à-coups ressentit (on sent juste une petit à-coups mécanique, mais sans vraiment d'incidence sur la conduite), le simple passage de vitesse est beaucoup plus souple, et on peu couper et rouvrir à hauts régimes, sans avoir l'impression qu'on va se faire "désarçonner. Je vais vérifier qu'il n'y a pas une contre-partie, plus tard, j'ai juste l'impression qu'il y à un peu moins de reprise à bas régimes (mais c'est peu être qu'une impression).
Modifié en dernier par eric01 le 24 août 2007, 11:05, modifié 2 fois.
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yep ben si t'as raison c'est super méga cool.
mais je suis comme St thomas, je crois ce que je vois. Je vais en parler à mon concess demain, on verra bien.
mais je suis comme St thomas, je crois ce que je vois. Je vais en parler à mon concess demain, on verra bien.
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Salut,
Moi je relate ce que mon concessionaire m'a dit, cela m'a coûté une demi heure de main d'oeuvre, j'ai un réel changement sur le comportement de ma moto, voilà l'essentiel pour moi, si vos concessionnaire ne sont pas au courant je ne sais pas pourquoi.
Rickorn, je ne pense pas qu'il s'agit d'une simple manip du CO, car cela aviat déjà étè fait lors de l'installation de mon leovince.
Je vais essayer de voir avec mon concessionaire si il a plus de renseignement à me donner, où alors je veux bien donner le nom de mon concessionaire au votre, et je leur conseillerai de se mettre en relation.
Moi je relate ce que mon concessionaire m'a dit, cela m'a coûté une demi heure de main d'oeuvre, j'ai un réel changement sur le comportement de ma moto, voilà l'essentiel pour moi, si vos concessionnaire ne sont pas au courant je ne sais pas pourquoi.
Rickorn, je ne pense pas qu'il s'agit d'une simple manip du CO, car cela aviat déjà étè fait lors de l'installation de mon leovince.
Je vais essayer de voir avec mon concessionaire si il a plus de renseignement à me donner, où alors je veux bien donner le nom de mon concessionaire au votre, et je leur conseillerai de se mettre en relation.


