Kit chaine d'origine changé à 80 000 kms

Aragonite_69 · Message par **Aragonite_69** » 22 août 2007, 09:34

Bonjour,
Petite cure de jeunesse pour ma Fazer 600 de juillet 2000 à qui je viens d'offrir un kit chaine neuf - celui d'origine a duré plus de 80 000 kms; pas mal :powa. Le reste est aussi d'origine hormis l'usure pneumatiques (les garde 30 000 kms), plaquettes et changés disques AV. Roule tous les jours de l'année essentiellement sur trajet travail - 50 kms par jours - conduite relax, calme, sécurisée - ça permet de rester entier et ménager la mécanique
salutations et roulez prudents

Aurore · Message par **Aurore** » 22 août 2007, 11:32

oui, ça pour rouler relax, ça doit être vraiment relax, car je crois que tu tiens tous les records de longévité !!

C'est sûr que c'est + économique !

fab25 · Message par **fab25** » 22 août 2007, 17:13

heu...
27000 kms le kit chaine d'origine... :jesors

chaze · Message par **chaze** » 22 août 2007, 17:26

waouuuuu bravo quand même te faut une médaille

perso 25 000 le kit chaine, et 6000 un bt21 :drinking:

fazefast · Message par **fazefast** » 24 août 2007, 21:11

Perso 43 000 le mien....

samuel · Message par **samuel** » 25 août 2007, 09:03

Ben moi qui me faisais du mourron avec mes 41000 Km j'ai encore de la marge ! Perso j'ai jamais depassé les 25 000 Km pour un kit chaine , pourtant , je roule pepere sauf rares exceptions et je roule aussi tt les jours avec , en tout cas merci pour ton temoignage rassurant de longevite de la bete , tu dois etre assez calé depuis le temps que tu roules avec alors une chtit question :lol:

comment fais tu pour que la poigne de frein avant soit mordante , je suis en position 1 mais ya trop de jeu et les plaquettes ne sont pas usées , et par la meme occasion , tu fais comment pour le frein arriere ?
Merci d'avance !

kaioshin · Message par **kaioshin** » 26 août 2007, 06:42

Pousser la moto ça compte pas :langue:

délire quand meme 30 000 avec un gommard ... 80 000 avec un kit chaine...

Rassure moi tu pèse pas 150 kilos? :shock:

}{eph@i$to$ · Message par **}{eph@i$to$** » 26 août 2007, 18:13

lol 80 000 moi perso 12 000 mais j'arsouille mais 80 000 kan mm achete toi un tmax ou un 102 mdr non sans blague chapeau ça c de l'entretien et ça ne revient pas cher

Inazuma12 · Message par **Inazuma12** » 27 août 2007, 19:32

To samuel : la molette de réglage sert uniquement à adapter la poignée à la taille de la main. Pour le mordant, regarder la purge du circuit de freinage, et en même temps veiller à changer le liquide tous les deux ans maxi. Voir aussi si pas de piston grippé mais la purge est à privilégier quand même.

diabolofazer59 · Message par **diabolofazer59** » 28 août 2007, 08:26

20000km pour le miens et j'ai deja un point dur..... Dont changement tres bientot....