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Usure du pneu arriere

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

SebS2N
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Usure du pneu arriere

Message par SebS2N »

bonjour a tous
c est surement une question bete pour vous mais comme c est ma premiere moto et donc mes premiers pneus je voulais savoir combien faites vous de kilometres avec le pneu arriere?
je suis avec le pneu d origine jarrive au temoin et jai un peu plus de 4000 km au compteur est ce normal ? dans la moyenne ?
merci et V a tous

fazerman78
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Message par fazerman78 »

salut
ça me parait vraiment pas beaucoup 4000kms et presque au temoin
c'est quelle monte de pneu que tu as ?
J'ai des BT020 ( monte d'origine ), j'en suis à 4300kms et je suis loin du temoin

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aspi
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Message par aspi »

La longévité du pneu dépend de la gomme de ce dernier. En gros: gomme tendre = usure rapide mais bonne tenue de route. gomme dure = bonne longévité mais tenue de route moins performante.

Certains pneus très tendre durent moins de 3000km et au contraires des pneus durs atteignent les 20 000km.

Sur nos montures, nous avons des pneus "routiers" c'est à dire entre les tendres et les durs, donc ca semble étrange que tu arrive au temoin à 4000km sauf si tu burn à chaque démarrage.

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guilrichard
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Message par guilrichard »

as tu verfifier la pression de tes pneus ? ;)
je penche donc je suis, enfin j'essaye ...

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rekin
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Message par rekin »

+1 pour la pression
Sans pitié!

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

moi j'ai fait 7500 km avec mon Dunlop.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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rekin
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Message par rekin »

g fais 4000 avec le D252 ar et j l ai tué avec un clou sur le coté planter un biais. (pas volontairement hein) trou trop gros pour etre reparer... ou mecano peu scrupuleux qui a fait le trou trop gros pour le champignon....
j'ai un BT020 a la place il à 10 000km il me reste encore la moitier...
Sans pitié!

SebS2N
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bt 020

Message par SebS2N »

tout d abord merci a tous d' avoir repondus aussi rapidement jai des BT 020 d origine et pour ma pression je suis a 2.7 k jai un peu les boules que le pneu soit presque deja mort vu que certains font 10000 km :-o
si non je ne fais pas de burn !! non plus de bonne acceleration ca put marriver de bloquer une fois ou deux au freinage au debut mais bon ce nest pas ca qui a du bouffer le pneu enfin jespere :cry:
seb

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guilrichard
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Message par guilrichard »

j'ai fais 6800kms (+3 burns) avec les d252.
J'ai un peu plus de 12000 kms avec les pirelli diablo strada
j'en suis à 3500kms avec les d207 et ils peuvent encore faire quelques milliers de kms.

Et je ne fais pas souvent la pression :oops:
je penche donc je suis, enfin j'essaye ...

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chonchon26
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Message par chonchon26 »

pour ma pars 4000km avec le dunlop d origine . et la 2000km pour le moment avec le qualifier de dunlop qui bouge pas d un mille ! super super pneu se qualifier ;)
fz6 s2n black ,saut vent secdem ,sabot poly26,support de plaque maison,liseret de gantes vert,echappement modif (voir ma galerie) !

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