Vendre ma belle ou pas? et si oui, pour prendre quoi?

[senator_palpatine]

Salut à tous,

Après un tour de France avec ma Chérie sur le FZ6, je commence à me demander si je vais pas changer ma belle....pour qqchose d'un peu plus "routier" (avez vous un avis, j'aime le VFR, mais C cher!!!!! et le GSXF tout le monde me le deconseille!)....

à votre avis, j'en tire quoi, combien???

Details: FZ6N 2004, 30 000km, entretien plus que fait (revisions intermédiaires, etc) avec un peu d'équipement dessus:


Details: support et clignos rizoma, sabot monobloc yam, selle confort (enfin, tout est relatif!), pots lazer X4....

Merci de vos reponses!!!

[bob0013]

salut senator
je suis dans le meme cas que toi,je voudrai changé
pour avoir plus de couple ,mais j ai du mal a laché ma belle ,
je me demande par quoi je pourrai la remplacé
vfr pas mal mais cher
fz1 shepa trop
ou l avion de chasse r1 (mais la rien a voir)
en plus l assurance me casse les reins avec mon fz6s
donc shepo

[bob0013]

salut
j ai oublié pour le prix entre 3000 et 4000 euro .
enfin c est mon avis.

[nico39]

ça dépend de votre utilisation : solo/duo, piste/route, long trajet, ville, autoroute, bagage, etc....

[senator_palpatine]

merci Bob0013! bah, oui, mais voilà, comme dit nico, il faut que je precise un peu l'utilisation: Duo (enfin, surtout pour les vacances!) alors le fz1, j'ai oublié.... vais quand mm pas annoncer à ma chérie "tiens, un strapontin pour notre prochain voyage!), route, qq longs trajets (rares, une fois l'an), ville (parfois pour aller au boulot si je dois aller loin et que je suis en retard! lol!), bagages, oui..... je vous donne l'exemple de ma belle cet été, chargée à bloc, sans les passagers dessus!!! lol



imaginez ça.... en fait, on s'est fait le tour de France cet été avec (rien à voir avec les vélos ni le dopage, je precise!lol!) et prochain trip, ça serait tour d'Europe.... imaginez une moto qui pourrait me servir au quotidien et s'acquitter honnêtement de cette tâche, avec un tarif RAISONABLE (bref, oublions les BM, en plus j'aime pas ça, je suis pas encore à la retraite! lol)
Soyez imaginatifs! lol


Le gsxf en 750 me tentait bien, mais tout le monde semble le bouder, pourquoi???? je suis plutot pepere avec la moto moi (rarement l'occasion de depasser 7000tr/mn à paris !!!)

[nico39]

un 1000 fzs à carbus t'irait parfaitement à mon avis....

bien + pratique et convivial que le fz1

le gsxf si je ne me trompe pas, c'est des guidons bracelets donc + fatiguants qu'un guidon roadster...

et le moteur en 1000 et le top pour le couple pour le duo, et les bagages...

[senator_palpatine]

c'est idiot.... mais.... j'y avais pas pensé au FZS..... question esthétique je crois (enfin, tout se negocie, y'en a pleins qui n'aiment pas le gex) .... mais c'est pas bête du tout, je vais eventuellement voir.... faut trouver la super occaz quoi!!
d'autres idées??
paske le 1000 me fait peur pour l'assurance....

[nico39]

c'est idiot.... mais.... j'y avais pas pensé au FZS..... question esthétique je crois (enfin, tout se negocie, y'en a pleins qui n'aiment pas le gex) .... mais c'est pas bête du tout, je vais eventuellement voir.... faut trouver la super occaz quoi!!
d'autres idées??
paske le 1000 me fait peur pour l'assurance....

ce n'est pas tant la cylindrée qui fait monter l'assurance, mais le type de machine : sportive ou non...

un fazer 1000 sera moins cher à assurer (en général) qu'un 600 sportif...

[blork]

pour moi, passer au 1000 ne me rajouterais que 100 euros.

et si tu fais du gros voyage, peut être installé des valises rigides...

[nico39]

tiens regardes celle là n'a pas l'air mal : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?id=4132