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Voila j'aimerai savoir si il est possible de passer d'une version N a une version S sans trop de difficulté ? et si oui qu'elle est a peu prés le cout de l'opération?
P.S je suis une grosse quiche en mécanique et en bricolage
la question a déjà ete posé, utilises la fonction recherche
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Voila j'aimerai savoir si il est possible de passer d'une version N a une version S sans trop de difficulté ? et si oui qu'elle est a peu prés le cout de l'opération?
P.S je suis une grosse quiche en mécanique et en bricolage
merci d'avance
ça tombe bien car moi j'ai un FZ6 S et je voudrais passé en N !!!
Voila j'aimerai savoir si il est possible de passer d'une version N a une version S sans trop de difficulté ? et si oui qu'elle est a peu prés le cout de l'opération?
P.S je suis une grosse quiche en mécanique et en bricolage
merci d'avance
ça tombe bien car moi j'ai un FZ6 S et je voudrais passé en N !!!