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entretien au quatidien de sa FZ6
- polluche
- Inscrit(e)

- Messages : 28
- Enregistré le : 19 mai 2007, 05:36
entretien au quatidien de sa FZ6
J'ai essayé de trouver un post sur le sujet mais rien ( ou j'ai du mal chercher aussi lol )
Pourriez vous me dire les points de controle a faire régulièrement
Et tous les combien de kms faut il graisser sa chaine ?
Faut il la degraisser avant ou rajoute on par dessus ?
Comment sait on si la chaie est assez tendue ?
Quelle huile mettez vous dans le moteur ?
Y'a t il d'autre petit conseil pour prendre soin de sa machine ?
Actuellement je vérifie assez souvent mon niveau de liquide d'huile et refroidissement : ca consomme rien
La chaine parait graissé et assez tendu mais je suis pas ( du tout ) un pro de la mecanique
Merci d'avance
Polluche
Pourriez vous me dire les points de controle a faire régulièrement
Et tous les combien de kms faut il graisser sa chaine ?
Faut il la degraisser avant ou rajoute on par dessus ?
Comment sait on si la chaie est assez tendue ?
Quelle huile mettez vous dans le moteur ?
Y'a t il d'autre petit conseil pour prendre soin de sa machine ?
Actuellement je vérifie assez souvent mon niveau de liquide d'huile et refroidissement : ca consomme rien
La chaine parait graissé et assez tendu mais je suis pas ( du tout ) un pro de la mecanique
Merci d'avance
Polluche
- nico91
- Zone rouge

- Messages : 3014
- Enregistré le : 01 août 2005, 23:30
L'huile et l'eau c'est vite fait et il vaut mieux le faire trop que pas assez.
Le graissage de la chaine ca dépend fortement si tu prends la flotte ou pas.
Si tu vois les rouleaux tous brillant c'est pas bon.
Tu peux la nettoyer de temps en temps avec du petrole.
La tension je conseille de verifier au moins une fois avec quelqu'un d'assis sur la bécane et qui appuie de tous son poid.
Ca evite l'erreur assez courante de trop la tendre.
La pression des pneus tu l'as oublié. :teuteul:
Tu pourras aussi jeter un coup d'oeil aux niveau de liquide de frein et a l'usure des plaquettes.
Le graissage de la chaine ca dépend fortement si tu prends la flotte ou pas.
Si tu vois les rouleaux tous brillant c'est pas bon.
Tu peux la nettoyer de temps en temps avec du petrole.
La tension je conseille de verifier au moins une fois avec quelqu'un d'assis sur la bécane et qui appuie de tous son poid.
Ca evite l'erreur assez courante de trop la tendre.
La pression des pneus tu l'as oublié. :teuteul:
Tu pourras aussi jeter un coup d'oeil aux niveau de liquide de frein et a l'usure des plaquettes.
- rekin
- Baïker

- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Salut,
j rajouterai un coup d'oeil regulier sur les roues.
pour voir si t'as tjr la bande de peur, mais aussi pour voir si t'as pas des corps etranger.
j regarde regulierement aussi les petite detailles genre vis qui manque, (ca m'est deja arriver) et apparition de rouille.
Et aussi la gueule des cables electriques, et les tuyaux. qui peuvent etre toucher par un couilloux.
voili pour moi
j rajouterai un coup d'oeil regulier sur les roues.
pour voir si t'as tjr la bande de peur, mais aussi pour voir si t'as pas des corps etranger.
j regarde regulierement aussi les petite detailles genre vis qui manque, (ca m'est deja arriver) et apparition de rouille.
Et aussi la gueule des cables electriques, et les tuyaux. qui peuvent etre toucher par un couilloux.
voili pour moi
Sans pitié!
-
fazerman78
- Mob

- Messages : 216
- Enregistré le : 08 avr. 2007, 18:25
- guilrichard
- Mob

- Messages : 292
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 22:59
- Flipper
- Touriste

- Messages : 122
- Enregistré le : 31 mars 2006, 09:45
Perso, au quotidien je fais le même entretien et les mêmes vérifications sur ma Mob et sur ma Femme...... :teuteul:
Je ne vais pas détailler mais :
- Vérifier si elle est toujours là
- Propreté generale
- Graissage plus soigné que d habitude sur une utilisation soutenue est prévu
- vérifier qu'elle ne mange pas trop de carburant
:jesors
Je ne vais pas détailler mais :
- Vérifier si elle est toujours là
- Propreté generale
- Graissage plus soigné que d habitude sur une utilisation soutenue est prévu
- vérifier qu'elle ne mange pas trop de carburant
:jesors
- Tuning Team
- Touriste

- Messages : 132
- Enregistré le : 22 juin 2007, 14:20
Flipper a écrit :Perso, au quotidien je fais le même entretien et les mêmes vérifications sur ma Mob et sur ma Femme...... :teuteul:
Je ne vais pas détailler mais :
- Vérifier si elle est toujours là
- Propreté generale
- Graissage plus soigné que d habitude sur une utilisation soutenue est prévu
- vérifier qu'elle ne mange pas trop de carburant
:jesors
[center]
VIVA la moto... VIVA la fazerrouge FZ6 !!! :moto1:
... Silver Storm !
:fazer
Sabot Ermax, Bulle Puig fumée, couplage des feux [/center]
VIVA la moto... VIVA la fazerrouge FZ6 !!! :moto1: ... Silver Storm !
Sabot Ermax, Bulle Puig fumée, couplage des feux [/center]- hubre
- Touriste

- Messages : 113
- Enregistré le : 22 déc. 2004, 23:49
Flipper a écrit :Perso, au quotidien je fais le même entretien et les mêmes vérifications sur ma Mob et sur ma Femme...... :teuteul:
Je ne vais pas détailler mais :
- Vérifier si elle est toujours là
- Propreté generale
- Graissage plus soigné que d habitude sur une utilisation soutenue est prévu
- vérifier qu'elle ne mange pas trop de carburant
:jesors
je confirme, de meme pour moi loool
FZ6 N, Saute-vent JMV Concept, sabot Top Line, Lazer x4, Passage de roue de chez LeBossé, selle perso, elle est grise donc elle va plus vite c est bien connu....

