Grosse modif et Manuel de Service FZ 1 N

[Kamidh]

Bonjour,

Comme certain l'on déjà vu sur le forum, je veux changer ma fourche depuis un moment, et depuis mon premier post qui en parle j'ai avancer dans mes recherches... Voici donc les changements que je vais faire petit à petit sur ma monture.

Fourche Marzocchi Road 50 avec Tés Marzo = http://marzocchi.com/Template/detailSPA ... getto=8877



Amortisseur HyperPro 3D = http://hyperpro.com/products/shocks.asp?3DShockID=379



Filtre à air K&N = http://www.knfilters.com/search/product ... od=YA-1006



Filtre à huile K&N = http://www.knfilters.com/search/product ... rod=KN-204



Levier d'embrayage, freins, étriers AV et AR, disques Beringer = http://beringer.fr/



Commande reculer Rizoma = http://www.rizoma.com/



Retro Rizoma Prototype naked



Power Commander III et LCD = http://www.dynojet.com/





Déco personnaliser Gator Custom = http://www.gatorcustoms.net/main.html



Le même style, petit discret mais bien sur avec le logo FZ1 N en rouge (celui de la partie AR)

Pour étudier tout ça j'aurai besoin de trouver le service manual Yamaha FZ1 N mais je ne le trouve pas certain le possède sur le forum, si il pouvait me contacter...

Je posterai ici l'avancement des modifications de la moto, la première étape va être certainement les filtres et PCIII avec LCD.

Merci à tous de votre aide

[lolo2b]

OUUUUUUUUUAAAAAAAA que du bon matos lps_bravo lps_bravo
Bon courage!!!!

[Kamidh]

Merci merci, je compte sur vous pour me faire passer le Service Manual... par MP.

Merci

[lolo2b]

Merci merci, je compte sur vous pour me faire passer le Service Manual... par MP.

Merci

Je veux bien mais je sais pas comment te balancer ce pdf ...

[ardechois07]

Moi aussi le manuel m interesse..
Peux tu me le faire passer?
Sur mon mail par exemple: microzzz07@hotmail.fr

[biloute06]

ben une fois que tout ca sera monté , ca va en faire une belle de jolie moto

par contre , juste pour savoir , y en a pour combien a peu pres pour toutes les modif prevu niveau pecunier ?????

[Kamidh]

Arf environ 2 bras... Mais j'ai pas les moyens de toute faire en même temps donc les modif vont être progressive...

[gabfox]

juste deux trucs !

attention a la finition des fourches marzzochi ! elles etaient de series sur les voxan, et pas tres bon dans le temps !

regarde chez Öhlins, ca coute 3000€, mais c'est du top produit !
toutes les pièces détachées sont dispo et livrables sous 48H, ca se prépare super facilement.

tu peux aussi faire préparer ta fourche par CHAPLAIN.

pour l'amorto AR, je te décopnseille hyperpro, car c'est des produits avec ressorts progressifs, qui sont non linéaires, et pas facile a comprendre.

un ressort linéaire est plus facile a regler car il n'y a pas de course plus libre, et plus freinée a la fin.

trouve un amorto Öhlins d'occase, fait le reconditionner a neuf pour 100€, et tu auras du top matos.

pour les fourches vous pouvez faire faire des ressorts de fourches sur mesure en tenant compte de votre poid pour 100€, des prepas suspensions, ...

pour ma moto de piste, je suis en matos d'origine, mais tout préparé (ressorts, clapets, taille des ressortscourte (pour le poid), cartouches différentes, ...)
pour l'amorto ar, origine, avec prépa clapet !

c'est le jour et la nuit !

et ca m'a couté moins de 400€ !

2/ pour le freins avant, choisi un maitre cylindre de diamètre 19x20.
les 14 c'est plus pour les embrayages hydrauliques. les produits béringer sont du top produit.

le BR19 va t'apporter un poil plus de puissance que le 14, mais surtout plus de feeling, de dosage, ....

c'est pas pour rien que ducati , suzuki, yam, kawa mettent du 19 (radial ou non) sur tous les 1000 sportifs récents !


:powa

[Kamidh]

Merci pour les informations, pour ce qui est de la qualité Marzocchi rien a redire... Je connais les produits en compétition VTT depuis des années et la personne qui s'en occupe en France.

Les fourches ne sont pas simplement vendu comme ça, mais préparer suivant chaque modèle de moto pour être vraiment adapter.

Pour l'amorto Ar je vais voir, je connais pas la...

[gabfox]

je parlais juste pour la qualité des fourches montées sur les voxan café racer !

j'espère qu'ils ont rectifiés le tir.

pour le look, c'est diablesque !

pour l'amorto AR fait moi confiance, Öhlins c'est le top !

et facilement reconditionables et adaptable (ressort de rechange 20€)

pour le MC prend un radial en 19x20 (diamètre du piston 19mm, course 20mm)

tu va te faire plaisir avec tout ca !



tu va pouvoir passer sur piste apres !

:jesors