Controler mon niveau d'huile

david_cupra · Message par **david_cupra** » 16 oct. 2007, 08:57

Bonjour,

Ca fait 2 jours que Mimille allume son voyant rouge (d'huile) quelque secondes quand je roule et après ca s'eteind. Donc j'aimerais vérifier mon niveau d'huile mais j'ai pas le manuel. J'ai bien trouvé le fameux hublot comme trouvé dans differents posts, mais quel doit etre le niveau ? Et je suppose que la couleur de l'huile doit etre noire ?

Merci pour votre aide.

nath29 · Message par **nath29** » 16 oct. 2007, 09:01

Ton niveau doit se situer entre les deux petits points sur le coté du hublot, si possible le plus prés du point du haut, mais pas plus haut que lui.
Avec la moto sur une surface plane et sur la béquille centrale.
Une huile toute propre sera de la couleur de la dite huile, si elle a déja servie elle sera effectivement plus noire.
Faire tourner un chouille le moteur pour qu'il soit tiéde, et attendre une minute ou 2, le temps que l'huile redescende, pour faire le niveau.

david_cupra · Message par **david_cupra** » 16 oct. 2007, 09:06

nath29 a écrit :Ton niveau doit se situer entre les deux petits points sur le coté du hublot, si possible le plus prés du point du haut, mais pas plus haut que lui.
Avec la moto sur une surface plane et sur la béquille centrale.
Une huile toute propre sera de la couleur de la dite huile, si elle a déja servie elle sera effectivement plus noire.
Faire tourner un chouille le moteur pour qu'il soit tiéde, et attendre une minute ou 2, le temps que l'huile redescende, pour faire le niveau.

Oki, merci Nath je fais ca ce midi.

nath29 · Message par **nath29** » 16 oct. 2007, 09:07

:sm28:

nicogri · Message par **nicogri** » 16 oct. 2007, 09:59

j'ai eu le meme probleme que toi pendant 2 semaines... je partais et le voyant s'allumait pendant 30 secondes puis s'etaignait...
Resultat sur la centrale bien a plat j'etais tres bas avec l'huile, en ai remis juste en dessous du petit point du haut et ca va beaucoup mieux...

dinon il faut vraiment que la surface soit parfaitement plate car le niveau joue beaucoup avec peu d'inclinaison...

david_cupra · Message par **david_cupra** » 16 oct. 2007, 10:33

nicogri a écrit :j'ai eu le meme probleme que toi pendant 2 semaines... je partais et le voyant s'allumait pendant 30 secondes puis s'etaignait...
Resultat sur la centrale bien a plat j'etais tres bas avec l'huile, en ai remis juste en dessous du petit point du haut et ca va beaucoup mieux...

dinon il faut vraiment que la surface soit parfaitement plate car le niveau joue beaucoup avec peu d'inclinaison...

Oui merci, je suis allé voir, effectivement le niveau est plus que bas.
Heureusement je me suis arreté acheter un bidon d'huile chez un cons ce matin en venant au boulot.

Reste plus qu'à en remettre... Tant en esperant que ce soit une consommation "normale" en 2 vidanges.

nath29 · Message par **nath29** » 16 oct. 2007, 10:59

C'est récurrent sur la Faz 1000, le voyant est trés sensible.
Ca fait combien de bornes que la vidange a été faite sur la tienne David :?:

david_cupra · Message par **david_cupra** » 16 oct. 2007, 11:22

nath29 a écrit :C'est récurrent sur la Faz 1000, le voyant est trés sensible.
Ca fait combien de bornes que la vidange a été faite sur la tienne David

Ca fait approximativement 7000 kms, donc je pense que c'est normal.
De toute facon je vais la mettre en révision chez monsieur Yam d'Orvault (j'ai vu que tu les conseillais) , je lui demanderai en meme temps de demonter un ptit chapeau, elle s'rait en full que ce serait pas etonnant... :teuteul:

J'ai lu dans un magasine d'ailleurs qu'il fallait faire attention aux etriers de freins sur les Mimille avec des éléments internes à changer tous les 2 ans. Vous l'avez fait vous ???

nath29 · Message par **nath29** » 16 oct. 2007, 11:30

Une vidange ne lui fera de toutes façons pas de mal

puis comme ça aprés tu pourras vraiment voir si ta conso est normale ou pas.
Pour ma part je n'ai rien changé au niveau des freins, si ce n'est bien sur les plaquettes

et n'ai aucun soucis avec.
Oui pour Orvault, perso j'ai apprécié leur travail et ai pu discuter mécanique avec le mécano en chef (un grand assez costaud , les cheveux courts , je ne me rappelle plus de son prénom :oops:

c'est celui qui prend les rdv) ce qui est interessant et on a pas l'impression d'être un numéro parmis tant d'autres.
Mais, pour ta vidange, tu pourrais la faire toi même, c'est peu de temps et trés facile à faire ...

nicogri · Message par **nicogri** » 16 oct. 2007, 11:39

par contre pour l'huile la 5w50 synthetique c'est fini pour moi... elle est fluide comme de la flotte et c est pour ca que tu bouffe... pour la prochaine revision dans 3000 bornes ca sera de la 10w40...