[CR] Montage acewell 3853 sur fazer 2002/2003 !!!!

[shark10sx]

Salut à tous! pour commencer ce TUTO , voici le plus important !

Les correspondance exact des connectiques ! Un grand merci a :powa Fiston92i :powa
Testé et vérifié par rapport a la notice d'attelier YAM.
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/3913/monshmadf8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a><br/><a href="http://g.imageshack.us/g.php?h=521&i=monshmadf8.jpg"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/3913/monshmadf8.db80b6512b.jpg" border="0" alt="TAG this image"></a>

Avec la correspondance ,logiquement cela suffi .La suite n'est que blabla

Couper les cables du compteur ( pas a raz!) branchez les : huile/voyant d huile ; température liquide de refroidissement/warning ; Cligno/cligno plein phare/plein phare et Point mort/point mort ; apres contact+12V/apres contact ; +12v permanent/12v perman ; la Masse / toutes les masse ; fil cdi compte tour/ fil jaune compte tour.

Nota , branchez le compte tour sur le cdi et non bougie cela marche mieux ( ce que j'indique).



Pour la partie capteur de vitesse , malheuresement ,monter celui du acewell. actuellement jai essayé pas mal de variente pour essayé de recup l 'entraineur d origine sans résultat. Mais j'ai pas dit mon dernier mot ! A suivre

[FistoN92i]

héhé on dit merci qui?? enfoiré qui a la revu en anglais! lolll mais bon bien joué quand meme

[shark10sx]

héhé on dit merci qui?? enfoiré qui a la revu en anglais! lolll mais bon bien joué quand meme

C'est clair ! merci a toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ispice23]

J'ai monté ce magnifique compteur mais il s'avere que pour les temoin c pas top top. Je m'explique:

Sur le 3916 (option temp moteur) donc c pas exactement le meme que celui la, mais les temoins du acewell ont tous leur propre fil d'alimentation et le fil de masse en commun. Or d'origine c'est exactement l'inverse (fil positif commun et chaque temoin a un fil de masse propre a lui ki est relié au contacteur correspondant au temoin).

Alors sur le temoin de pt mort cela fonctionne (sur le acewell il a ses fils propres a lui + et -) mais pr le temoin warning et niveau huile ba jlé ds les fesses. Je voulais prendre le temoin warning en guise de temoin de reserve et je peux pas!

Donc vu ke le 3853 a l'option essence je pense qu'il a juste le probleme pour le temoin d'huile!


Si qqun n'est pas en accord avec moi ca me ferais plaisir car cela voudrais dire que j'aurais encore une solution a essayer!

[ispice23]

25 : indicateur de carburant
26 : temoin niveau de carburant
27 : temoin temperature moteur
28 : temoin point mort
29 : temoin niveau huile

A gauche, Br est le fil +
A droite on a tous les differents fils de masses associés a chaque temoin.



Acewell : differents fils positifs et 1 fil de masse
Origine : 1 fil positif differents fils de masse

= probleme non?

[ispice23]

Ps: Je veux bien savoir comment on branche l'entraineur d'origine sur le acewell.


Allé promis j'arrete de vous embeter :jesors

[FistoN92i]

jme souviens avoir eu le meme probleme pour mon koso pas assez de masse! on a donc branché plusieurs fil sur la meme masse

[ispice23]

Si c'etait que ca! Mais les differents contact se font sur les fils de masses donc si tu branche la masse du pt mort avec celle le l'huile, ba kan tu passera au point mort ba l'huile s'allumera..

J'espere etre clair

[shark10sx]

25 : indicateur de carburant
26 : temoin niveau de carburant
27 : temoin temperature moteur
28 : temoin point mort
29 : temoin niveau huile

A gauche, Br est le fil +
A droite on a tous les differents fils de masses associés a chaque temoin.



Acewell : differents fils positifs et 1 fil de masse
Origine : 1 fil positif differents fils de masse

= probleme non?

ATTENTION IL SAGI D UN POST SUR MODEL 2002/2003 !! le cablage est différent ! Mon shéma est fait pour les model 2002/2003 uniquement.

[shark10sx]

C'est apreme je monte le compteur ... J indiquerai quel masse utiliser ( il fau regarder le shéma éléctrique! c'est une mine d'or) Celon le model de fazer pour moi 2002/2003!


Tirer la masse d'origine !