CONFIRMATION URGENTE

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 04 nov. 2007, 13:34

Je suis en train d'ouvrir le bestiau : en enlevant la boîte à air, les deux joints qui sont sur les pipes d'admission se sont barrés (logique) : leur position exacte c'est :

- SUR l'épaulement autour des pipes ?

- DERRIERE cet épaulement ?

Il ferait mauvais de mal les remettre avant de retrouver les 150 poneys .......

Trantran · Message par **Trantran** » 04 nov. 2007, 13:58

Ils sont à DANS la partie qui s'enlève (les 2 cylindres en plastique des 4 admissions qui servent à maintenir la boite à air complète). tu peux pas te tromper.

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 04 nov. 2007, 14:19

ok j'ai vu, de toute façon je galère, mon fil rentre trop facile dans la borne 19 à mon avis. Y'a pas de contact...

AsTro · Message par **AsTro** » 04 nov. 2007, 14:22

Jérôme59 a écrit :ok j'ai vu, de toute façon je galère, mon fil rentre trop facile dans la borne 19 à mon avis. Y'a pas de contact...

Tu n'as pas de multimètre sous la main pour vérifier le bon contact?

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 04 nov. 2007, 14:32

si ..nada...quel est le bon diamètre à utiliser du 1mm, du 1.5mm (isolant compris bien sûr). Pour le fil c'est bien un tension que je dois mesurer ? je mets mon fil au 19, je branche au cdi , contact et entre le fil et le - de la batterie doit y avoir 12 V environ. J'ai bon à la leçon ?

AsTro · Message par **AsTro** » 04 nov. 2007, 18:24

Jérôme59 a écrit :si ..nada...quel est le bon diamètre à utiliser du 1mm, du 1.5mm (isolant compris bien sûr). Pour le fil c'est bien un tension que je dois mesurer ? je mets mon fil au 19, je branche au cdi , contact et entre le fil et le - de la batterie doit y avoir 12 V environ. J'ai bon à la leçon ?

C'est bien ça

Désolé réponse un peu tardive mais je suis parti rouler un peu.