Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
bon bah le fusible est ok.. et la sonde, si c'est le truc que j'apperçoit derriere le ventilo, coincé entre les echappements et le ventilo, lui meme masqué par le radia, va faloir des doigts d'un enfant esclave pour y arriver.. :teuteul:
Salut, au point mort le déclenchement du ventilo est aléatoire d' après le mecano de yam.Sinon tu debranches le connecteur que tu as sur le circuit de refroidissement pas loin du bouchon du radiateur et avec un fil tu shunts le connecteur si tout est ok ton ventilo va démarrer.
sur le 1000 le ventilo est gere par le compteur
le compteur recoit une info de la sonde sur le boitier thermostat
il recoit aussi une info du capteur de papillons sur les carbus
aussi l'info point mort
la question est :
ton ventilo se declanche t'il si tu laisse tourner ton moteur 1/4 d'heure sur place ou pas
euh.. j'ai pas attendu la surchauffe encore.
puis comme il fait frais en ce moment.. je ne sais pas si en cas de chauffe réelle il se declanche ou pas. :teuteul: