Le bon régime du ralenti

[Zeitoon]

ma mob sort de la révision des 10 000 km et j'etais a 1020/1080 rpm avant et depuis c'est 1260/1320 rpm

C'est pas un peu bcp selon vous ?

[jullien95]

tu peux descendre le ralenti avec une vis qui se trouve sous le reservoir coté gauche de la moto

moi je suis vers 1000 rpm voila

[nicko33]

salut,
moi aussi je suis a 1080, mais yam preconise 1250/1350 ca permet d avoir une meilleur reprise, et moins de soucis de callage par temp froid, en tout cas pour moi 1080/1200 c nickel et ca consomme moins qu a 1350

[vancetof]

Salut

Je suis ( a chaud bien sur ) entre 1080 et 1200 et pour moi c est nickel.

[EL D]

ma mob sort de la révision des 10 000 km et j'etais a 1020/1080 rpm avant et depuis c'est 1260/1320 rpm

C'est pas un peu bcp selon vous ?

Stef, tu n'as plus de manuel.. :coco17: ... ...c'est le régime préconisé par Yam...après libre a toi de modifier..

V

[Diamond_Walbrow]

+1

Un ralenti se situe plus proche des 1200 tours que des 1000 ! Donc rien d'alarmant pour moi non plus.

Bye

[fazerman78]

Pour moi
FZ6-S de 2006 avec 5500kms
à chaud c'est entre 1080 et 1200 je crois
ça me va donc nos soucis

[zebulon_91]

Oubliez pas que si le regime de ralenti est trop faible, ca charge plus la batterie.....
Mais bon on reste jamais tres longtemps au ralentit...
Tchuss

[BadGon3]

moi c'est vers les 950 pour l'hiver

[racingpig#72]

moi je suis au alentours de 1800T/mn
utilisation exclusif piste