Bonjour a tous, je tien tout d abord a vous remercier pour tout les conseils que vous m avez donnés pour la réparation de ma becane.
Voila je vien just de la récupérer et peut commencer les traveaux dessus mais j ai deux petits soucis, je n arrive pas a trouver un reservoir ainsi que le bloc poignées arrière sur le net et ai un doute sur les pattes de fixation moteur (j' ai l impression que le moteur est decalé sur la droite) pour savoir si c est normal ou pas j aimera avoir une photode la vue arriere de la moto de façon a voir les deux fixations superieures du cadre (celles où l on fixe les roulettes de protection) si quelqu un peut m aider ce serai cool vu que pour le moment je suis dans l incapacité de me déplacer . cordialement .
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
besoin d adresse pour acheter un reservoir
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kaktus
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fz6rider
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vrossi59
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pour un réservoir d'occaz: http://cgi.ebay.fr/reservoir-moto-fz6_W0QQitemZ220172143964QQihZ012QQcategoryZ89464QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
#46
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kaktus
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merci a vous c est sympa car en la depouillant je me suis apperçu que le moteur etait plus decalé sur la droite et comme la becane est tombe et a glissée sur la gauche (la roulette de protection en a ete arrachée)
Si ça se trouve c est normal mai c est just histoire de verifier. et pour le reservoir je vais y jetter un oeil merci encore . Salut
Si ça se trouve c est normal mai c est just histoire de verifier. et pour le reservoir je vais y jetter un oeil merci encore . Salut
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fazerman78
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vrossi59
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Zeitoon
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j'ai quelques peices un peu rayées moi...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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EFZED
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EFZED
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EFZED
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Oups, imageshack m'a remis la précédente photo, voici l'autre vue.
sinon le réservoir est nickel, il a roulé 200 km avant qu'un enfoiré me renverse la bécane avec quelques autres garées sur le trottoir.
sinon le réservoir est nickel, il a roulé 200 km avant qu'un enfoiré me renverse la bécane avec quelques autres garées sur le trottoir.
L'eau renversée est difficile à rattraper.
Si tu tapes ta tête contre un vase et que ça sonne creux, n'en déduis par forcément que c'est le vase qui est vide...
Si tu tapes ta tête contre un vase et que ça sonne creux, n'en déduis par forcément que c'est le vase qui est vide...