frein et pluie

nico91 · Message par **nico91** » 02 déc. 2007, 14:01

J'avais déja remarqué, mais là avec les condition climatique déplorables ça se confirme, le fz1 freine mal sous la flotte.

Sur autoroute avec les disques froid et trempés je suis obligé d'appuyer sur le levier comme une brute pour avoir du répondant. :shock:

Ca vous le fait aussi ou dois-je soupçonner un glaçage de plaquette ? :coco17:

dom35 · Message par **dom35** » 02 déc. 2007, 14:42

j'ai aussi remarque qu'il faut faire chauffer les freins avant d'avoir de la puissance.

premiers freinages en partant toujours tres mediocre ensuite ca va.

sly91 · Message par **sly91** » 02 déc. 2007, 14:47

salut, sa le fait aussi, quand il pleut il faut que sa sèche avant de tous avoir

EL D · Message par **EL D** » 02 déc. 2007, 15:33

Ce n'est pas propre a la FZ1, tu découvres ça seulement maintenant Nico.. :mrgreen:

V

-mas:

nico91 · Message par **nico91** » 02 déc. 2007, 16:20

EL DELORMO a écrit :Ce n'est pas propre a la FZ1, tu découvres ça seulement maintenant Nico..

V -mas:

j'avais connu pire avec des disques plein, mais avec des disques percés, je n'ai jamais ressenti autant le phenomene.

Là je trouve que c'est vachement accentué.

EL D · Message par **EL D** » 02 déc. 2007, 16:58

nico91 a écrit :
EL DELORMO a écrit :Ce n'est pas propre a la FZ1, tu découvres ça seulement maintenant Nico..

V -mas:

j'avais connu pire avec des disques plein, mais avec des disques percés, je n'ai jamais ressenti autant le phenomene.
Là je trouve que c'est vachement accentué.

J'aurais du te faire essayer la MT01 sous l'eau...là..tu pries.. :mad:

..

V

nene 09 · Message par **nene 09** » 02 déc. 2007, 17:42

j'avais deja remarqué le phenomene , j'en suis a une dizaine de moto et c'est la première fois que je le ressent autant :-?

je l'avais évoqué ici

Berguelin · Message par **Berguelin** » 02 déc. 2007, 18:10

Apres le temps de réponse ( ou a-coup ) a l'accéleration, voila que nico nous sort le temps de réponse au freinage!!

Merci la nouvelle technologie!

EL D · Message par **EL D** » 02 déc. 2007, 19:07

Berguelin a écrit :Apres le temps de réponse ( ou a-coup ) a l'accéleration, voila que nico nous sort le temps de réponse au freinage!!

Merci la nouvelle technologie!

Oui mais avec un vieux rétrograde au guidon.. :mrgreen:

tobic · Message par **tobic** » 03 déc. 2007, 10:20

Moi c'est le frein AR que je trouve difficile à exploiter car pour bien doser il faut franchement appuyer.
Comme je viens de l'acheter, je suppose aussi que l'ancien proprio ne devait pas trop l'utiliser.
Bon je crois bien que ce week-end je vais regarder çà de prés... :teuteul: