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cherche conseil pour roulettes de protection pour fz1
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del barrio
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cherche conseil pour roulettes de protection pour fz1
salut je cherche des conseil pour l'achat de roulette de protection pour fz1, model, prix, etc...
- EL D
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- luffy
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- CyberiK
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Plus des patins que des roulettes, et ... plus chers (149€) mais efficaces aux dires de ceux qui se sont croutés avec, les Top Bloc.

Quand il aura fait tomber le dernier arbre,
Quand il aura contaminé le dernier ruisseau,
Quand il aura pêché le dernier poisson,
L'homme saura que l'argent n'est pas comestible....
Photos diverses autour du FZ1 : -~={Photos FZ1}=~-
Oserez-vous vous battre contre ma brute : http://neolion.labrute.fr
Quand il aura contaminé le dernier ruisseau,
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AsTro
- Baïker

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Munisaï
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Alors, ayant plié deux FZ1 cette année ( en plus d'une autre gamelle sans conséquences ) je pense pouvoir prétendre être un spécialiste en la matière.
J'ai eu des Yamaha, des Rizoma et des Lsl :
Les meilleurs sont ( sans comparaison possible ) les Yamaha, solides, discrètes, ce sont les seules qui ont tenu le choc sans se casser ( alors que le moto elle n'a pas tenu le coup ), le seul gros désavantage c'est le prix ( 150 euros ) et surtout le fait que les tampons ne sont pas commandable seuls au détail, en cas de légère glissade et pour les remplacer il faudra commander les roulettes au complet, platine alu + tampons.
Les Lsl c'est déjà moins bien, pourtant ce sont celles qui paraissent le plus solide : les platines sont fabriquées en deux parties, chaque platine étant spécifique au côté du cadre ou elles doit être montée ( gauche ou droit ), les tampons sont personalisable ( tu peux choisir une couleur entre noir, bleu, argent etc ... ) et, gros avantage, même si le prix complet est le même que les Yamaha donc cher ( 150 euros ), les tampons sont remplaçable au détail, donc en cas de petite chute ou glissade il est possible de commander uniquement les tampons ( une cinquantaine d'euros ) sans les platine, très bien ça pour ceux qui manquent d'équilibre comme moi.
Malheureusement lors de mon troisième accident elles n'ont pas résisté et ont cassé au niveau de la platine, alors que les Yamaha avaient résisté lors d'un choc à une vitesse plus élevée ( les Yamaha avaient plié sans casser ), donc résistance moindre que les Yamaha pour moi.
Les Rizoma, c'est de la merde, pas solides elles ont cassé net lors d'une chute quasiment à l'arrêt, autrement dit protection du cadre : zéro.
Donc même si le prix est intéressant ( 50 euros ), à éviter absolument sauf pour faire joli.
Et puis petit conseil d'un pro de la ramasse, investit aussi dans des petit tampons de fourche, on n'y pense pas mais lors d'une chute la fourche prend souvent un coup, même si ce n'est rien au minimum un des fourreaux est souvent rayé, voir un disque de frein, et le prix entre des fourreaux et des tampons n'est carrément pas le même ...
Douda en vends pour 36 euros:
http://www.douda.com/oscommerce/product ... cts_id=331
Par contre les roulettes de bras oscillant ça sert à rien, soit c'est le pot qui prends, soit les tampons de cadre suffisent.
Et, dernier conseil, pensez à vous protéger vous même ( dorsale, blousons avec protections homologuées, etc ... testé par votre serviteur également) avant de penser à protéger la brèle, même si on l'aime sa brèle
J'ai eu des Yamaha, des Rizoma et des Lsl :
Les meilleurs sont ( sans comparaison possible ) les Yamaha, solides, discrètes, ce sont les seules qui ont tenu le choc sans se casser ( alors que le moto elle n'a pas tenu le coup ), le seul gros désavantage c'est le prix ( 150 euros ) et surtout le fait que les tampons ne sont pas commandable seuls au détail, en cas de légère glissade et pour les remplacer il faudra commander les roulettes au complet, platine alu + tampons.
Les Lsl c'est déjà moins bien, pourtant ce sont celles qui paraissent le plus solide : les platines sont fabriquées en deux parties, chaque platine étant spécifique au côté du cadre ou elles doit être montée ( gauche ou droit ), les tampons sont personalisable ( tu peux choisir une couleur entre noir, bleu, argent etc ... ) et, gros avantage, même si le prix complet est le même que les Yamaha donc cher ( 150 euros ), les tampons sont remplaçable au détail, donc en cas de petite chute ou glissade il est possible de commander uniquement les tampons ( une cinquantaine d'euros ) sans les platine, très bien ça pour ceux qui manquent d'équilibre comme moi.
Malheureusement lors de mon troisième accident elles n'ont pas résisté et ont cassé au niveau de la platine, alors que les Yamaha avaient résisté lors d'un choc à une vitesse plus élevée ( les Yamaha avaient plié sans casser ), donc résistance moindre que les Yamaha pour moi.
Les Rizoma, c'est de la merde, pas solides elles ont cassé net lors d'une chute quasiment à l'arrêt, autrement dit protection du cadre : zéro.
Donc même si le prix est intéressant ( 50 euros ), à éviter absolument sauf pour faire joli.
Et puis petit conseil d'un pro de la ramasse, investit aussi dans des petit tampons de fourche, on n'y pense pas mais lors d'une chute la fourche prend souvent un coup, même si ce n'est rien au minimum un des fourreaux est souvent rayé, voir un disque de frein, et le prix entre des fourreaux et des tampons n'est carrément pas le même ...
Douda en vends pour 36 euros:
http://www.douda.com/oscommerce/product ... cts_id=331
Par contre les roulettes de bras oscillant ça sert à rien, soit c'est le pot qui prends, soit les tampons de cadre suffisent.
Et, dernier conseil, pensez à vous protéger vous même ( dorsale, blousons avec protections homologuées, etc ... testé par votre serviteur également) avant de penser à protéger la brèle, même si on l'aime sa brèle
Modifié en dernier par Munisaï le 04 déc. 2007, 06:42, modifié 2 fois.
Si on a baissé la tête toute notre vie c'est pas parceque nos chaussures étaient jolies.
- nico91
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Munisaï
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