qui a déjà changer ses pipes d'admissions??

[Comte Zero]

salut les gars

y a pas une photo pour voir exactement ce que c'est

@+

à priori pour un scoot...

[lionel31]

Ok merci pour l 'explication
Et sa c'est difficile a changer seul ??

[JCS]

Honnetement, je pense pas.

Pour moi, faut virer le réservoir et la boite à air, ensuite dévisser les colliers, reculer la rampe de carbus, sortir les pipes, et remonter avec les neuves.

Pas dur mais assez long, ce qui explique surement les 300€....la main d'oeuvre coute cher!

[guiz faz]

JCS ... le con .. c'est moi???

[JCS]

JCS ... le con .. c'est moi???

J'ai dit le cons, c'est le concessionaire, lire "KONCE"

[Comte Zero]

JCS ... le con .. c'est moi???

nan, cons. = concessionnaire

[guiz faz]

ok autant pour moi.....
mais si ce que dit le cons "comme tu dis" c'est pas çà !
c'est grave....
j'ai pas fait option méca moto... mais
heuu attendez .. vais téléphoné desuite aux "cons"

[JCS]

Disons que c'est un peu arrangé: effectivement un surplus d'air dans le mélange peut être néfaste au moteur. Les différents effets sont grillage des soupapes, des pistons, etc...
Mais honnetement, c'est pas immédiat et surtout, vu que le surplus d'air sur un cylindre (parce que les pipes vont pas toutes lacher en même temps) va entrainer des perturbations au niveau du cycle du moteur (en gros il va tourner comme une patate) je pense pas que tu feras 500 bornes comme ça.

Et tu iras changer tes pipes d'admission...et tout rentrera dans l'ordre!

[guiz faz]

guiz power

[JCS]

Et hop!

Vivement que je sois concess....