salut
la lecture de ce post me fait froid dans le dos puisque j'ai commander les dites roulettes y'a 3 jours ( reduc de 35%)
y'a t il un moyen de resoudre ce probleme ou pas??
parce que la j ai plus du tout envie de le monter moi
merci
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Serrage vis roulettes Yam
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BigMousse
- Zone rouge
- Messages : 3857
- Enregistré le : 29 janv. 2005, 10:15
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sylv69
- Touriste
- Messages : 106
- Enregistré le : 24 janv. 2005, 19:09
euh les pare carters je les concoit meme pas c vmt pas bo !!
sinon ces P----N de roulette je les monte ou pas??
et comment?? si je trouve une vis un poil plus longue et des petites entretoise genre 3mm d'epaisseur ca passe ou pas??
aidez moi svp, histoire que j'ai pas claque 85€ pour rien !!!
merci
sinon ces P----N de roulette je les monte ou pas??
et comment?? si je trouve une vis un poil plus longue et des petites entretoise genre 3mm d'epaisseur ca passe ou pas??
aidez moi svp, histoire que j'ai pas claque 85€ pour rien !!!
merci
une centaine de chevaux avec un ane assis dessus !
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lionel31
- Pocket Bike
- Messages : 395
- Enregistré le : 06 déc. 2003, 14:32
Salut à tous
Moi j'ai monté des pare carter car j'en avais marre de mettre des coups de tybia dans les roulettes et oui sa fait mal
sinon les par carter on un fixation identique ou roulette donc pour le couple de serrage c'est la meme galère mais bon j'ai fait un serrage sans clé dynamométrique on verra bien
Moi j'ai monté des pare carter car j'en avais marre de mettre des coups de tybia dans les roulettes et oui sa fait mal
sinon les par carter on un fixation identique ou roulette donc pour le couple de serrage c'est la meme galère mais bon j'ai fait un serrage sans clé dynamométrique on verra bien
lionel 
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jefareussi
- Mob
- Messages : 162
- Enregistré le : 18 févr. 2005, 15:57
Proposition
Chez Yam (comme chez mon cons), ils disent qu'ils n'ont jamais eu vent du moindre problème. Ca me semble très étonnant ! 
Alors je précise une nouvelle fois ce qui ne me semble pas clair dans la conception de cet accessoire:
-Vis trop courte côté gauche :ne prend que de 12mm alors que la norme demande au minimum 15mm pour un tarraudage dans l'alu.
-A l'origine (dans mon cas au moins) la partie alu de la roulette de droite était usinée à "plat" à l'endroit où elle vient en contact avec le cadre, qui lui n'est pas plat à cet endroit (côté droit). L'appui ne se faisait donc pas correctement et la roulette n'était pas tout à fait alignée avec la vis. De plus on voyait bien de par le dessus qu'elle n'appuyait pas correctement sur le cadre (voir le petit espace entre cadre et roulette).
Je pense que c'est pareil pour tous les possesseurs de ce type de roulettes, regardez bien le côté droit !
J'ai résolu moi-même ce problème à l'aide d'une mini-perceuse équipée d'une petite meule (un peu d'huile sur le cadre pour voir où ça appuie et meulage (de la roulette) doucement...20 X jusqu'à ce que ça appuie parfaitement...).
-Serrage sur le téflon qui va se tasser dans le temps
-Caractéristiques des vis fournies qui ne permettent pas de serrer au couple d'origine, ce qui pourrait avoir des conséquences sur la rigidité du châssis.
Et j'en oublie sûrement.
Alors pour ceux qui ont ou ont eu des déboires avec ces roulettes, vous pouvez m'envoyer un petit mail avec votre adresse mail et une description précise de votre problème. Ce que je transmettrai à Yam et à mon cons, histoire qu'ils aient la preuve que je ne suis pas le seul à m'inquièter. Alors peut-être qu'ils bougeront (et je pense pouvoir compter sur mon cons pour un petit peu coup de pouce).
Il faut y croire et ça ne coûte rien d'essayer !
Et s'ils bougent, je ne manquerai pas de vous en faire profiter !
Alors je précise une nouvelle fois ce qui ne me semble pas clair dans la conception de cet accessoire:
-Vis trop courte côté gauche :ne prend que de 12mm alors que la norme demande au minimum 15mm pour un tarraudage dans l'alu.
-A l'origine (dans mon cas au moins) la partie alu de la roulette de droite était usinée à "plat" à l'endroit où elle vient en contact avec le cadre, qui lui n'est pas plat à cet endroit (côté droit). L'appui ne se faisait donc pas correctement et la roulette n'était pas tout à fait alignée avec la vis. De plus on voyait bien de par le dessus qu'elle n'appuyait pas correctement sur le cadre (voir le petit espace entre cadre et roulette).
Je pense que c'est pareil pour tous les possesseurs de ce type de roulettes, regardez bien le côté droit !
J'ai résolu moi-même ce problème à l'aide d'une mini-perceuse équipée d'une petite meule (un peu d'huile sur le cadre pour voir où ça appuie et meulage (de la roulette) doucement...20 X jusqu'à ce que ça appuie parfaitement...).
-Serrage sur le téflon qui va se tasser dans le temps
-Caractéristiques des vis fournies qui ne permettent pas de serrer au couple d'origine, ce qui pourrait avoir des conséquences sur la rigidité du châssis.
Et j'en oublie sûrement.
Alors pour ceux qui ont ou ont eu des déboires avec ces roulettes, vous pouvez m'envoyer un petit mail avec votre adresse mail et une description précise de votre problème. Ce que je transmettrai à Yam et à mon cons, histoire qu'ils aient la preuve que je ne suis pas le seul à m'inquièter. Alors peut-être qu'ils bougeront (et je pense pouvoir compter sur mon cons pour un petit peu coup de pouce).
Il faut y croire et ça ne coûte rien d'essayer !
Et s'ils bougent, je ne manquerai pas de vous en faire profiter !
Gné ?
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jefareussi
- Mob
- Messages : 162
- Enregistré le : 18 févr. 2005, 15:57
avant modif
OK pour la photo elle est dans ma galerie mais je ne sais plus comment l'afficher ici en direct bien que je l'ai déjà fait ! 
Gné ?
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jefareussi
- Mob
- Messages : 162
- Enregistré le : 18 févr. 2005, 15:57
