guidon street sur fz6-naked

[thomas]

Merci c'est cool pour les photos

[u-lys]

pour ma part j'ai posé un guidon cross (avec une barre de renfort) sur mon fz6 n noir.
ca pete sa mere!!! et c'est super efficace, appui franc en courbe, stabilité, position plus agressive, plus de vent dans la gueule...

le prix... entre 20 et 40 euros...

la pose... une galere inomable... j'ai raccourci le guidon de 2cm depart et d'autre... et j'ai fait sauté les teton de buté des cocottes de commande.
(de toute facon c'est beaucoup plus simple pour affiner la mosition des cocotte, qui aujourd 'hui ne presente pas de probleme de rotation intempestive, et dont mes commandes sont idealement positionnée.)

voila... il y a un large choix de couleur... titane, gris, chrome, toute les couleurs de l'arc en ciel... mais bon, c'est pas une moto de pd non plus!!!!

:powa

eh!!!! je plasante bien sur....

[BenFz6Steel95]

paye ta photo ca ferait bien plaisir

[Wheel]

up !!


U-lys paye ta photo lps_bravo

[u-lys]

eh dyke ca valait vraiment la peine de changer de clignotant?????? tu as raboté ca comme un saguouin!!!!! c'est dommage, pour ma part j'ai souhaité privilegier la securité, en ne modifiant pas les cligno avant... histoire d'etre bien vu dans le retrooooo des tutures qu'on double....

en ce qui concerne tes cables, pour ma part je n'ai pas eu a changer quoi que ce soit..... et c'est la encore preferable!!!!

bon,, je suis sur qu'en y reflechissant encore tu pourra trouver la meileur solution.

promis, je vais faires des photos, vous pourrez voir, comprendre et je vous le souhaite en faire autant!!!!!!

tchao viva!

[dyke]

En fait, pour les cables, je n'avais pas le choix, j'étais obligé !!! J'ai pas pu faire autrement.

Peux tu nous donner la longeur de ton guidon? Ils ne font pas tous la même longueur, c'est pour ça que j'ai donner celle du mien. Je répète, je n'avais pas le choix !!

Sinon, pour les clignotants, moi je trouve ça plus beau. Pour le "rabotage" comme tu dis, c'est sur une pièce en caoutchouc des clignotants de mon ancienne bandit, c'est du provisoir qui dur. En gros plan, oui, ça ce voit, mais si tu étais passé à côté, ça m'étonnerais que tu l'aurais remarqué !!!

[Wheel]

info si ca peut aider :

Pour mes clignotant avant, ( j'ai mis des mini triangulaire ( transparent) a diode ) j'ai conservé la partie du cligno d'origine dans le phare, j'ai coupé (au cutter) au ras du phare le pastique souple, et j'ai ensuite pu mettre mes mini cligno, jvais mettre des photos ce week ou début de semaine prochaine


lps_paix

[u-lys]

sous le deluge de message autant privée que sur le forum je vous fait part en esperant que cela vous inspire de mon fz6 a ma sauce...
le guidon est de couleur titane, je remarque aussi qu'un alu mat n'aurait ete pas mal...
pour la qualité des photos, j'ai fait au plus leger histoire d'avoir un lien rapide pour tout le monde meme les bas debit...
euh...
et j'espere que ca marche parce que je suis une tanche en informatique!!!!
et pour finir... pas de remarque sur la couleur de mes roues, je trouve aussi que ca fait limite kéké.. je vais changer ca pour une couleur plus sobre, genre blanc.
euh, voila j'ai rien a ajouter... la longueur euh... je sais po, j'ai raccourci le guidon de 2cm, de toute facon c'etait apres franchement trop large et j'aime trop les gymkana entre les voitures pour m'en priver....
voila....










bon bricolage!!!!!!!

:powa
:grab:

[u-lys]

bon.... ca marche ... suis content!!!!
euh en ce qui concerne la longueur je peut vous dire que c'est beaucoup plus grand que le guidon d'origine.... (5cm)
et il n'y a pas de leche roue car je le bricole....

hé hé hé!!!

fredo ls bons tuyaux? bah on verra!!!!

[dyke]

Ouais, ça serait bien des photos de tes clignos, ça peut donner des idées !!! pour éviter le rabotage

Sinon, pour le guidon, en fait celui d'origine fait 66cm de long, celui d'u-lys fait 66+5=71cm et le mien 80cm donc fait attention si vous voulez pas être emmerder lors du montage !!