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laser version sport passer au sonometre...de la police
- darknight
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be illusion
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- FreeZer_IceQ
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Fazer57
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ben franchement c'est pas pour dire mais franchement les pots devil sur les becannes j'en ai entendu plein mais ceux de la fazer font encore plus de bruit!!
pourquoi? parceque deja la plus part des pots sont plus long que ceux de la fazer!!
et de plus le tube est assez long et en plus est en inox!!!
alors que les autres est bcp plus court voir inexistant!!
donc ca joue!!!
J'ai remarquer que vers 5000trs/mins ils sont hyper bruyant!!
vous avez remarqué?!!!
pourquoi? parceque deja la plus part des pots sont plus long que ceux de la fazer!!
et de plus le tube est assez long et en plus est en inox!!!
alors que les autres est bcp plus court voir inexistant!!
donc ca joue!!!
J'ai remarquer que vers 5000trs/mins ils sont hyper bruyant!!
vous avez remarqué?!!!
FZ6S DPBML
Selle Bagster, Capot de selle, Couplage feux avant, Feux arrière led perso, Support de plaque perso, 4 clignotants led sur support Rizoma, Pots Devil non homologués, Admission direct K&N, Michelin Pilot Power 2CT, Suppression du catalyseur, Suppression garde-boue arrière, Suppression éclairage de plaque, Suppression feux de position, Etc...
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- guilrichard
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dyhar
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FreeZer_IceQ Posté le: 22 Mai 2005 18:17 Sujet du message:
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Vous arretez pa de dire que les Devil sans chicane c la folie, et je vous croit Volontiers.
Mais c'est une particularité sur le FZ6, ou des devil sans chicane sur un certain Z-750 par ex ferait il autant de bruit que sur la FZ6 ?
les devil fon du bruit sur la fz6 :powa je me souvien des devil SB2 CARBONE :sm126: sa c'est du vrais devil et le bruit un truk de fou rien que le nons SB2 sa me rend
j ai 2 pote qui on un 650B pot devil carbone et un 750Z pot devil inox
le bruit et totalement diféren moin fort sur tou a l'accéléretion
(et sur un 750Z sa fait ziiiiiiii ziiiiiiiiii ziiiiiiiiiiiiiiiiiii :jesors )
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Michmuch974
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pipo
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Il m'est arrivé la même chose avec mon ancienne titine (650SVS) avec pot ninja team NH, et pareil pour les mibs. Ils m'ont laissé repartir tranquile, malgré 92,4dB au lieu de 87dB sur la carte grise
Les noires sont les plus rapides c'est une évidence...
Rien ne sert d'essorer, il faut pencher à point
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Re: laser version sport passer au sonometre...de la police
darknight a écrit :j avais un rdv sur paris , j y vais avec ma belle monture et en de l autre cote de la rive en face de la gare d austerlitz un gentil monsieur me fait des signes bizzares
saperlipopette la police
monsieur bonjour,controle des papiers svp ,mettez vous a cote de mon collegue
et la je vois un truc dans ca main qui me plait pas du tout: un sonometre :langue:
il regarde mes pots(je pense pour voir si y pas ecrit racing only ou un truc de ce style)met une tige dedans(je pense pour voir si il y a de la laine et non pas un tubes direct)
6000 tr/min:97 db
moi:euh c quoi la limite
police:c est 98
moi :c est bon ?
police:on va refaire une mesure
6000tr/min: 96.5db
police:il fait un joli bruit votre pot...pour une version homologuee!merci et bonne journee
homologuee que dalle j ai meme pas les embout chez moi :powa
j espere que pour vous ca fera la meme!
si j ai compris sur la carte grise il y a ecrit 93 db a 6000tr/min + 5 db de tolerance ca fait 98 db
ben voila sont pas mechant les hommes en bleu ( en fin pour l instant )
bonne route
Tu as lesquels de laser, x4 ou x2, avec ou sans chicanes?
