comment savoir...

[Deus Ex Makina]

Full Nours !!!! GrosQuick !! Phoenix !!!!
y'ena un qui veut lever la roue , vous faites sds ?? :teuteul:
(je plaisante les amis !! tapez pas !! vous me feriez mal !! )

plus serieusement, j'y connais rien en stunt, j'aime juste regarder faire ...
mais le fait que tu sois (hypothetiquement) bridé en 34 cv ne change rien au couple de la machine ... donc tu devrais lever avec une bonne technique (y'en a bien qui le font avec leur scoot ...)
j'ai bon ? j'ai tort ? un pro pour affirmer ou infirmer ?

[Babouche37]

Bah moi je dit que le kit 34cv joue aussi sur l'acceleration et les reprises.
Moi qui suit en 34cv :langue: , j'ai comparé avec une autre faz' a un feu, le gars ma mis une vue quelque chose de bien !

Sinon, la vitesse maxi en 34cv pour moi, sa a été 170km/h !

moi je dit vive le kit 34cv. C'est pas que je suis fou de vitesse, mais j'aimerai bien une moto avec une accélération plus vive que mon ancien CIAO J'vais la monter en street de toute façon...

[Deus Ex Makina]

Moi qui suit en 34cv :langue: , j'ai comparé avec une autre faz' a un feu, le gars ma mis une vue quelque chose de bien !

t'as une rouge c'est ca ?? normal !!
(ya po une noire qu'a doublé la bleue apres ? )

170km/h c'est deja suffisant pour faire sauter son permis ... surtout en cette saison

[Babouche37]

t'as une rouge c'est ca ?? normal !!
(ya po une noire qu'a doublé la bleue apres ? )

170km/h c'est deja suffisant pour faire sauter son permis ... surtout en cette saison

Loupé j'ai une noire aussi

Et puis pour la vitesse, j'suis d'accord, mais j'aimerai bien avoir plus d'acceleration. Peut-etre un pignon de 14 mais bon, j'suis pas sur que sa va changer grand chose.

[reflet]

Moi qui suit en 34cv :langue: , j'ai comparé avec une autre faz' a un feu, le gars ma mis une vue quelque chose de bien !

t'as une rouge c'est ca ?? normal !!
(ya po une noire qu'a doublé la bleue apres ? )

et encore !! heureusement que ce n'etait pas une grise, car c bien connu meme la noire se fait moucher par la grise, ce sont les plus rapides les grises :powa

:jesors

[jojo]

Sans parler de la gold qui était déjà arrivé au feu suivant... :teuteul:

[RenoFéroce]

Sans parler de la gold qui était déjà arrivé au feu suivant...

+1

Et oui, les gars, vous devriez savoir que les Gold grillent les grises qui grillent les noires qui grillent les rouges qui grillent les bleues, ou l'inverse.





Appel de phare
Renaud :teuteul:

[Thierry59]

en fait j avais un petit doute car pâs mal de monde dit sur ce forum que pr lever la roue avant il suffit d accelerer tres fort en 1ere....et moi meme a 9000trs ça leve que dalle....lol


vous avez une expilcation ?


merci encore

Tout dépend de ta position sur la moto : perso, quand je mets la gomme en 1ère, c'est la roue arrière qui patinne arrivé à 8000 tr/min :teuteul:








Après, c'est sûr que la couleur y est aussi pour beaucoup

:jesors

[Deus Ex Makina]

Pourrisage de post :powa



euh ton pignon de 14 te permettra de faire tourner ta roue plus vite pour un meme nombre de tours moteur, mais sur 34cv est ce que ca changera de maniere significative ... je ne sais pas

fais une ch'tite recherche sur le forum, ca ne parle que de ca
sinon l'ideal c'est de faire sauter le kit de bridage, mais quand t'auras l'age d'abord !! :langue:

[Thierry59]

euh ton pignon de 14 te permettra de faire tourner ta roue plus vite pour un meme nombre de tours moteur

C'est l'inverse
Cà fait tourner ta roue moins vite, donc çà augmente le couple à la roue arrière (mais tu perds en allonge)

V