Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Faz 2003 versus future Faz 2004

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
Avatar du membre
MIG
Touriste
Touriste
Messages : 134
Enregistré le : 16 oct. 2002, 06:20

Message par MIG »

Salut docs30
D accord avec Grosquick tout depand de ton patiance t attendre le nouveau modele avec tous les maladies des geneses mais posibilite d avoir une injection a la place des carbus ou t achete maitenant une moto deja tester par un nobre important des FAZERutilisaters qui donne pein de satisfaction
mes salut mig

Avatar du membre
lomic
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 523
Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49

Message par lomic »

Dragon_Brumes a écrit :oui MJ c'est pas la ref.
En ce qui concerne le moteur du R6, c'est un moteur tout neuf qui n'as que quelques mois, je pense pas qu'on peut dire qu'il soit fiable et approuvé dès maintenant. Même si jusque là y a pas d'echo négatif.
euh la R6 est pas sorti l'an dernier que je sache non? ils ont bien fait la Faz 1000 il y a un certain temps maintenant ;)

ils peuvent bien nous mettre le moteur de la R6 d'il y a 4 ans ça me va :D
KLX Serré Powa, à réparer! CBR pépère :)

Guéna78
Touriste
Touriste
Messages : 55
Enregistré le : 16 oct. 2002, 17:30

Message par Guéna78 »

Le moteur de la R6 ?! :shock:
Pfff... va falloir monter dans les tours pour avoir quelque chose alors.
A quand un vrai moteur... un bicylindre... 8)
Je vais me faire virer du forum moi lol :twisted:
Guéna78 en Faz 1000 Black... avec de vrais pneux (D 207 Powwwaa)...

Avatar du membre
lomic
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 523
Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49

Message par lomic »

bah le moteur de la Faz c'est bien le moteur de la Thundercat...

si tu regardes tous les moteurs de roadsters se sont très souvent les versions précédentes des sportives de la gamme, retravaillés pour moins de niaque en haut et plus de couple en bas, je vois pas Yam re-développer un moteur spécifique pour la Faz ;)
KLX Serré Powa, à réparer! CBR pépère :)

Dragon_Brumes
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 655
Enregistré le : 12 déc. 2002, 11:12

Message par Dragon_Brumes »

lomic a écrit :
Dragon_Brumes a écrit :oui MJ c'est pas la ref.
En ce qui concerne le moteur du R6, c'est un moteur tout neuf qui n'as que quelques mois, je pense pas qu'on peut dire qu'il soit fiable et approuvé dès maintenant. Même si jusque là y a pas d'echo négatif.
euh la R6 est pas sorti l'an dernier que je sache non? ils ont bien fait la Faz 1000 il y a un certain temps maintenant ;)

ils peuvent bien nous mettre le moteur de la R6 d'il y a 4 ans ça me va :D


Ben si Yam met le moteur de la R6, je doute que se soit celui d'y a 4 ans. Et le moteur 2003, ben comme le précise yam, il est tout neuf à 90%. Donc pas encore testé sur la durée. Vu quelles sont dispo que depuis janvier. (http://ymedc.introweb.nl/en/archive/supersport/yzf-r6.shtml#engine)
Image.............................Image.............................Image<br> <-- Aussi rapide qu'une tortue asthmatique......

Avatar du membre
lomic
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 523
Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49

Message par lomic »

Dragon_Brumes a écrit :Ben si Yam met le moteur de la R6, je doute que se soit celui d'y a 4 ans.

pourquoi pas? le moteur de la Faz c'est bien celui de la Thundercat retravaillé, sorti qques années plus tôt non?
KLX Serré Powa, à réparer! CBR pépère :)

Dragon_Brumes
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 655
Enregistré le : 12 déc. 2002, 11:12

Message par Dragon_Brumes »

Ben celui d'il y a 4 ans doit pas être aux normes E2 actuel, et je crois qu'il est pas injection...
Image.............................Image.............................Image<br> <-- Aussi rapide qu'une tortue asthmatique......

leon
4 pattes asthmatique
4 pattes asthmatique
Messages : 1244
Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17

Message par leon »

j'y crois pas au moteur de la R6 ( avis personnel)

ca refait faire toute la moto si c'est ca !

parceque du moment que tu changes le moteur, faut refaire un cadre, donc revoir le reservoir et tout ce qui suit ....


alors soit il nous sortent une moto completement neuve ... avec moteur de R6 retravaille pourquoi pas ...

sinon , il retravaille l'actuel pour lui mettre l injection et la remettre dans le vent esthetiquement ....

allez on lance les paris ?
solution moto toute refaite (moteur + cadre + esthetique)
ou
solution mise a jour de l 'actuelle !

ca ferait un bo sondage ! :lol: :lol: :lol:

les 2 solutions sont possibles ...

mais la premiere me parait dangereuse ... on ne refait pas tout d un produit qui marche !
m'enfin qui sait ! Yam peut toujours nous surprendre !

le truc qui me fait poser des questions, c'est qu'il ai arreter la prod ...
ca veut dire qu'il va y avoir du changement mais a quel point ? on appel un voyant ?

qui vivra verra !
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />

yanou
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 354
Enregistré le : 07 mars 2003, 10:44

Message par yanou »

c'est comme l'histoire du faz 1000 avec le moteur du r1, foutaise :wrazz:
Image

[url=http://motoconnect.com/fazermen/fazerquid/list_ann.php?user=Yanou][img]
http://www.motoconnect.com/fazermen/faz ... d_mini.gif[/img
][/url]

leon
4 pattes asthmatique
4 pattes asthmatique
Messages : 1244
Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17

Message par leon »

???
bah c le moteur du r1 sur le faz 1000 !

c'est justement parcequ'il arrete la prod que je pense qu'il y a une possibilite de voir une new faz !

mais j'espere bien etre surpris !!!
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />

Verrouillé