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Faz 2003 versus future Faz 2004
- MIG
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Salut docs30
D accord avec Grosquick tout depand de ton patiance t attendre le nouveau modele avec tous les maladies des geneses mais posibilite d avoir une injection a la place des carbus ou t achete maitenant une moto deja tester par un nobre important des FAZERutilisaters qui donne pein de satisfaction
mes salut mig
D accord avec Grosquick tout depand de ton patiance t attendre le nouveau modele avec tous les maladies des geneses mais posibilite d avoir une injection a la place des carbus ou t achete maitenant une moto deja tester par un nobre important des FAZERutilisaters qui donne pein de satisfaction
mes salut mig
- lomic
- Twin poussif

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- Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49
euh la R6 est pas sorti l'an dernier que je sache non? ils ont bien fait la Faz 1000 il y a un certain temps maintenantDragon_Brumes a écrit :oui MJ c'est pas la ref.
En ce qui concerne le moteur du R6, c'est un moteur tout neuf qui n'as que quelques mois, je pense pas qu'on peut dire qu'il soit fiable et approuvé dès maintenant. Même si jusque là y a pas d'echo négatif.
ils peuvent bien nous mettre le moteur de la R6 d'il y a 4 ans ça me va
KLX Serré Powa, à réparer! CBR pépère 
-
Guéna78
- Touriste

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- lomic
- Twin poussif

- Messages : 523
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49
bah le moteur de la Faz c'est bien le moteur de la Thundercat...
si tu regardes tous les moteurs de roadsters se sont très souvent les versions précédentes des sportives de la gamme, retravaillés pour moins de niaque en haut et plus de couple en bas, je vois pas Yam re-développer un moteur spécifique pour la Faz
si tu regardes tous les moteurs de roadsters se sont très souvent les versions précédentes des sportives de la gamme, retravaillés pour moins de niaque en haut et plus de couple en bas, je vois pas Yam re-développer un moteur spécifique pour la Faz
KLX Serré Powa, à réparer! CBR pépère 
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Dragon_Brumes
- Twin poussif

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lomic a écrit :euh la R6 est pas sorti l'an dernier que je sache non? ils ont bien fait la Faz 1000 il y a un certain temps maintenantDragon_Brumes a écrit :oui MJ c'est pas la ref.
En ce qui concerne le moteur du R6, c'est un moteur tout neuf qui n'as que quelques mois, je pense pas qu'on peut dire qu'il soit fiable et approuvé dès maintenant. Même si jusque là y a pas d'echo négatif.
ils peuvent bien nous mettre le moteur de la R6 d'il y a 4 ans ça me va
Ben si Yam met le moteur de la R6, je doute que se soit celui d'y a 4 ans. Et le moteur 2003, ben comme le précise yam, il est tout neuf à 90%. Donc pas encore testé sur la durée. Vu quelles sont dispo que depuis janvier. (http://ymedc.introweb.nl/en/archive/supersport/yzf-r6.shtml#engine)
.............................
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<br> <-- Aussi rapide qu'une tortue asthmatique......- lomic
- Twin poussif

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Dragon_Brumes
- Twin poussif

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leon
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1244
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17
j'y crois pas au moteur de la R6 ( avis personnel)
ca refait faire toute la moto si c'est ca !
parceque du moment que tu changes le moteur, faut refaire un cadre, donc revoir le reservoir et tout ce qui suit ....
alors soit il nous sortent une moto completement neuve ... avec moteur de R6 retravaille pourquoi pas ...
sinon , il retravaille l'actuel pour lui mettre l injection et la remettre dans le vent esthetiquement ....
allez on lance les paris ?
solution moto toute refaite (moteur + cadre + esthetique)
ou
solution mise a jour de l 'actuelle !
ca ferait un bo sondage !
les 2 solutions sont possibles ...
mais la premiere me parait dangereuse ... on ne refait pas tout d un produit qui marche !
m'enfin qui sait ! Yam peut toujours nous surprendre !
le truc qui me fait poser des questions, c'est qu'il ai arreter la prod ...
ca veut dire qu'il va y avoir du changement mais a quel point ? on appel un voyant ?
qui vivra verra !
ca refait faire toute la moto si c'est ca !
parceque du moment que tu changes le moteur, faut refaire un cadre, donc revoir le reservoir et tout ce qui suit ....
alors soit il nous sortent une moto completement neuve ... avec moteur de R6 retravaille pourquoi pas ...
sinon , il retravaille l'actuel pour lui mettre l injection et la remettre dans le vent esthetiquement ....
allez on lance les paris ?
solution moto toute refaite (moteur + cadre + esthetique)
ou
solution mise a jour de l 'actuelle !
ca ferait un bo sondage !
les 2 solutions sont possibles ...
mais la premiere me parait dangereuse ... on ne refait pas tout d un produit qui marche !
m'enfin qui sait ! Yam peut toujours nous surprendre !
le truc qui me fait poser des questions, c'est qu'il ai arreter la prod ...
ca veut dire qu'il va y avoir du changement mais a quel point ? on appel un voyant ?
qui vivra verra !
<img src="http://img83.exs.cx/img83/4306/fat_triumph2.gif" border="0" />
-
yanou
- Pocket Bike

- Messages : 354
- Enregistré le : 07 mars 2003, 10:44
c'est comme l'histoire du faz 1000 avec le moteur du r1, foutaise :wrazz:
[url=http://motoconnect.com/fazermen/fazerquid/list_ann.php?user=Yanou][img]
http://www.motoconnect.com/fazermen/faz ... d_mini.gif[/img
][/url]
-
leon
- 4 pattes asthmatique

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- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:17