Comment démonter/monter les poignées de frein et d'embrayage

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 07 févr. 2006, 11:24

Tu vas la monter en street ta Faz ???? :powa

rvnaked · Message par **rvnaked** » 07 févr. 2006, 11:32

non juste un petit look perso afin de se faire plaisir et voila tout

et puis je fais pas mal de route alors en street

Ketaminn · Message par **Ketaminn** » 07 févr. 2006, 11:36

Euh faut vraiment repondre aux non bleues... :langue:

BigMousse · Message par **BigMousse** » 11 févr. 2006, 15:37

:langue: bande de méchants !!

J'i regardé tout à l'heure, sur le levier d'embrayage il y a le cable qui se prend dedans...

Comment on fait pour poser le nouveau levier, car il y a une sacré force sur ce cable, même en réglant la molette au minimum, et dans la RMT ils disent que pour donner plus de mous au cable, il faut débonter la boîte à air... :-?

V

max fz6-n · Message par **max fz6-n** » 11 févr. 2006, 17:29

sinon pied de biche et pince coupante ou chalumeau :lol:

neutron · Message par **neutron** » 12 févr. 2006, 21:07

BM : LANCE TOI !!!!
regarde comment c'est fait au lieu de regarder la doc technique.

pour les poignées, t'as déjà bidouillé sur ton VTT? bah là c'est pareil :teuteul: :devil: :lol:

pour les choses + techos, t'as bien raison de poser des questions

BigMousse · Message par **BigMousse** » 13 févr. 2006, 18:18

Nan, j'ai jamais bidouillé mon VTT, d'alleurs, j'ai jamais eu de VTT, ni même de vélo, je les taxais aux potes

Justement, j'ai regardé comment c'est fait, et l'extrêmité du cable d'embrayage se prend dans la poignée, mais c'est vachement tendu...

D'ou ma question...

V

neutron · Message par **neutron** » 13 févr. 2006, 18:50

ce n'est pas vachement tendu, il faut défaire l'axe avant de sortir le bitoniau du levier.

pour remettre un autre levier: bitoniau dans le levier, puis levier dans son logement, puis mettre l'axe. :cool:

mais la théorie a ses limites

jamaha2005 · Message par **jamaha2005** » 13 févr. 2006, 21:34

J'me pose une question comme ça:
"comment démonter le collecteur de la soupape du radiateur sous le piston du filtre à huile collé au pignon de sortie de boîte sachant que j'ai changé la couronne, que je roule en full avec ma fz6s bleue galaxyblue avec pot akrapofion"?

"Et si j'met un pignon de 15 pensez-vous qu'à partir de 125 000 km je risque d'avoir une trace de rouille au niveau des tés de fourche si j'met que du wd40 et que j'passe de la peau de chamoix d'or après avoir mit du belgum chrome titanium alu sous le bras oscillant et que je change mon levier de frein contre un adaptable de chez lazerbosakrapofion? a moins qu'un scorpiondeviléovince carbone acheté a andorre depuis internet comme celui que j'ai lu dans le motojournalmag revue de la semaine dernière évite de trop démonter ma moto qu'a moins de 5000km et avec laquelle je roule jamais?"

jamaha2005 · Message par **jamaha2005** » 13 févr. 2006, 21:38

j'oubliais un détail:

Ma moto est garantie 2 ans chez mon concessionnaire... :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: :teuteul: