Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

amortisseur de direction

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

Ketaminn
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 527
Enregistré le : 27 juil. 2005, 10:21

Message par Ketaminn »

Diamond_Walbrow a écrit :Je profite de ce topic pour poser une question qui me turlupine depuis un petit moment déjà : A quoi ca sert ces amortisseurs de direction ? C'est quoi le principe de fonctionnement de cet élément qui apparement est indispensable sur les sportives ?
Bye


tout simple ca evite le guidonnage de la roue avant a grande vitesse
en general ils sont reglables, on regle la durete fort sur autoroute et on relache en ville.
Image
A quand un nouveau gros 1000 à 2 pattes ???

Avatar du membre
Diamond_Walbrow
full testeur motoconnect
Messages : 2816
Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31

Message par Diamond_Walbrow »

Merci pour la réponse.
Le guidonnage c'est bien le guidon qui se met a trembler très fort tout seul au point de nous ejecter de la moto ?

Bye

Avatar du membre
greg30fazer
Touriste
Touriste
Messages : 93
Enregistré le : 18 mars 2006, 18:00

Message par greg30fazer »

oui c'est cela !
trial powwwaaaaaaaaaaaaa

Avatar du membre
Diamond_Walbrow
full testeur motoconnect
Messages : 2816
Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31

Message par Diamond_Walbrow »

C'est du a quoi ? Car l'autre jour, je roulais pas vite (120) et ca c'est mis a faire ca, pas au point de tomber non plus, mais ca l'a fait a 2 ou 3 reprises.
Bye

Avatar du membre
Magic-Vince
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 385
Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43

Message par Magic-Vince »

+1

Inutile sur la faz, par conttre si c'est gratuit : vas y fonce ! Le look que ça donne est toujours sympa.

Ca fera : "j'suis un warrior" quand tu croiseras des gens qui connaissent rien à la moto.

Par contre il sera monté où ? Au niveau de la colonne derriere le guidon ou sur le coté de la moto ?

Mets des photos quand c'est fait
ImageImageImageImage

Avatar du membre
greg30fazer
Touriste
Touriste
Messages : 93
Enregistré le : 18 mars 2006, 18:00

Message par greg30fazer »

je sait pas du tout encore ou le monter
promis je vous mettrez une photo de ma moto de warrior lolll
trial powwwaaaaaaaaaaaaa

Avatar du membre
kaioshin
King of the CG
Messages : 632
Enregistré le : 23 déc. 2004, 23:22

Message par kaioshin »

Diamond_Walbrow a écrit :C'est du a quoi ? Car l'autre jour, je roulais pas vite (120) et ca c'est mis a faire ca, pas au point de tomber non plus, mais ca l'a fait a 2 ou 3 reprises.
Bye


c est du a pas mal de chose en fait.

La premiere c ets lemoteur qui pousse et déleste la roue avant (transfert de masse ) à haute vitesse.

A ne pas confondre avec le Shimmy, tremblotage quand tu décélères beaucoup plus discret et moins dangereux ( moi c était a 70 avec le fazer quand je lachais le guidon). La dessus joue l équilibrage de la roue avant, les poids du guidon, la largeur du guidon, la qualité et la viscosité de l huile de fourche, le profil et l usure du pneu etc ...

:)
Du gaz, du gros!!!!!!!!
No Brain est mon nom...
Image

Avatar du membre
Diamond_Walbrow
full testeur motoconnect
Messages : 2816
Enregistré le : 07 sept. 2005, 12:31

Message par Diamond_Walbrow »

Ok, merci pour l'infos, c'était plus dans le deuxième cas pour moi.
Merci pour tous les renseignements !
Bye

Avatar du membre
Magic-Vince
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 385
Enregistré le : 16 juin 2005, 20:43

Message par Magic-Vince »

A ce propos : Est ce que le Shimmylimylimylimyli peut ........ :lol: :lol:

Poussez pas ! :jesors


Le guidonage est bien sur du à plein de facteurs mais c'est principalement l'équilibrage et l'état de la roue avant (ou un déséquilibrage due à la chaussée) qui te pourrit la vie ;)
ImageImageImageImage

Avatar du membre
greg30fazer
Touriste
Touriste
Messages : 93
Enregistré le : 18 mars 2006, 18:00

Message par greg30fazer »

merci pour vos infos technique les gars !!!
trial powwwaaaaaaaaaaaaa

Répondre