Conseil : pour un nouveau

[Mattaz]

Un train de D207 a €190 et tu te sens sur un velo tellement ça penche a toutes les vitesses!! j'ai un train de D252 dans le cave ils ont que 4000km et presque neuf si quelqu'un en veut pour seulement €50?? :jesors

A+ et amuse toi bien avec ta nouvelle moto!
Mattaz

[fazer94]

Faut faire vite pour des D207, car il arrete et cé le qualifer qui le remplace!!
D207 tres bon pneu tres bon compromis, BT14 super pneus mais attention si trop de lignes droites plat vite formé AR!!
A toi de voir!! Prend le plus d'avis possible avant de faire ton choix, et part rapport a tes trajets a l utilisation de ta monture..
Bye

[BigMousse]

Les Pilot Power semblent être un bon compromis...

Mais c'est pas une monte d'origine, donc faudra débourser quelques €...

Sinon, BT020. Même si je les trouves pas si top que ça, c'est toujours mieux que les D252 apparemment...




V

[cassal_yayon]

:+1 pour les BT020 Moi je les trouve trés bien.
8500km avec le premier train de pneu. Vu la durée vie de ceci, je risque pas de prendre le tendre.
Je reste quand même toujours vigilant, arsouille sur le sec et pneu chaud. Sur le mouillé, Mode lopette ON...

[cassal_yayon]

Oups, je voulais dire:"je risque pas de prendre plus tendre"
Désolé
:jesors

[LAIKA]

Salut à tous,


Il y a longtemps que je lis les commentaires que l'on fait sur ces fameux D 252.

Il est vrai que sous la pluie, ils ne sont pas très performant. Par contre, sur le sec je n'ai pas de problème (je dois être anormal). Et je n'ai pas peur de pencher pourtant. Question endurance, ils sont bons. J'ai pratiquement 6000 kms avec et je pense pouvoir encore en faire 3 ou 4000 (avec l'arrière).

Bonsoir à tous et à +

[G][zMo]

Bonjour,

Personnellement je les trouve super dangereux ces D252. Etant habitué aux pilot power sur mon ancien fzs600 je passe mon temps a me faire des frayeurs surtout sur routes mouillées

Ok sur le sec ca grippe plus ou moins mais bon il faut attendre une demi heure que le pneu chauffe pour une grippe "moyenne"
Sur pluie, n'en parlons pas, ca accroche que dalle :/
De plus l'usure est très inégale (en escalier)

Enfin bref tout ca pour dire que je ne recommande pas ce pneu et franchement mettre un train de pneu pareil sur une moto neuve pour un "Jeune permis" (ne le prend pas mal Ben501, ce n'est pas péjoratif) je trouve ça aberrant.

Au pire demande à ton cons de te mettre l'autre train standart, ce sera mieux. Sinon pour l'utilisation que tu vas en avoir les Michelin pilot Road ou eventuellement Metzeler Z6 pourrait etre pas mal.
Par contre evite les pneu trop tendre style Pilot Power, bt014 ce genre de pneu n'aime pas trop les longs trajets sur autoroutes (pneu qui deviens plat) par contre ils grippent severe :sm113:

Bonne route :hi:

[Gaëtan_35]

Salut,

A l'achat de mon FZ6, j'ai demandé au cons de m'échanger le train de pneu pour des BT020. J'ai juste payé la main d'oeuvre (pas grand chose) et franchement je ne regrette pas du tout.

Ils ne valent bien sûr pas les D207 mais c'est un bon compromis et niveau longévité ils sont top de chez top.

[rodolphe42]

j'ai monté aujourd'hui mes metzeler Rennsport. C'est de la folie ces pneux, on prend un angle de malade en toute sécurité!!Bon c'est sur qu'ils ne vont pas durer des milliers de kilomètres mais bon le plaisir d'arsouiller en sentant le pneu collé au sol; le pied. c'est là que je me rend compte que le D252 c'était une patinette
Par contre sur la pluie je penc que c'est la cata car ils sont presque lisses et il faut mieux éviter l'autoroute pour ne pas créer un plat rapidement
Bref je suis amoureux de mon pneu

[G][zMo]

Slt,

effectivement j'ai entendu bcp de bien des RennSport pour l'arsouille sur le sec par contre fais gaffe il parait que ca ne tient pas du tout sur le mouillé :/
De plus la longévité ... si tu fais 5000km avec c'est un exploit

Vivement que je change mes D252

:hi: