Bonjour,
Voici les différences que j'ai noté sur plusieurs types d'echappement "Inox, Alu, Carbon, Titane" :
Echappement Inox
- C'est souvant le cas de l'origine (il est très chère)
- Ca chauffe pas mal
- Vieilli très bien si entretenu
Echappement Alu
- Le moins chère
- Chauffe comme l'origine
- L'alu s'oxide et devient jaune avec le temps
Echappement Carbone
- Un peu plus chère que l'alu
- Chauffe beaucoup moins que l'origine
- Vieilli très mal (jusqu'a percer l'envelloppe)
Echappement Titane
- Le plus chère
- C'est la matiere qui chauffe le plus
- Vieilli très bien
Pour les performances, il y à 2 cas valable pour tous (Inox, Alu, Carbone ou Titane):
1- Avec la chicane --> performance généralement plus faible qu'un origine mais lisse la courbe de puissance sont certain modèle (même si la sonorité donne une impression de puissance)
2- Sans chicane --> Performance parfois plus élevé que l'origine (mais alors quel barrouff)
Pour le son, bah ça dépend des goûts mais disont que :
- L'Inox à une sonorité très metalique
- L'Alu à une sonorité Grave puis Métalique-rauque dans les hauts régimes
- Le Carbon à une sonorité Rauque tout le temps mais de plus en plus aigue lors des montées en régime
- Le Titane à une sonorité entre l'alu et le carbone
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