debridage

ybison · Message par **ybison** » 12 juin 2006, 17:09

moi j'ai essayé le fil blanc (deja debridée pour la suisse)
Total : rien du tout

pduquette. · Message par **pduquette.** » 15 juin 2006, 18:20

salut excuse mon ignorance mais j aimerais savoir c est quoi au juste le bridage et le debridage et ce que veut dire etre en full ici au quebec c est comme du chinois. merci paul

corto · Message par **corto** » 15 juin 2006, 18:42

on doit etre le seul pays au monde a avoir une loi qui limite la puissance des moteurs de moto a 106cv max. du coup, toutes les machines de plus sont bridés lors de l'importation dans notre pays "des droits de l'homme" :roll:

le jeu etant de leurs rendre leurs "full" potentiel. pour le faz 1000 a carbu, une histoire de bride dans les chapeau des carbu. rien de tres difficile donc. :teuteul:
mais officielement, c'est mal.

tikonderoga · Message par **tikonderoga** » 15 juin 2006, 19:01

Bah le coup du fil blanc c'est d'abord fait pour rendre la moto conduisible par tous les utilisateurs. Sans, la moto guidonne plus sur les 3 premiers rapports et nécessite de charger l'avant ce que le tout venant n'a pas le reflexe de faire. Rappellez vous la Faz 1000 était en full un "super roadster" à sa sortie, donc délicate à manier. Maintenant, si le moteur est toujours dans le coup en termes de puissance et couple, la partie cycle est un peu en retrait (moins vive comparée aux FZ1, Speed et Tuono par exemple).
Comme je l'ai déjà dit, elle reste royale sur la distance qq soit la route et je sais de quoi je parle. La FZ1 et les autres vous auront brisé les reins bien avant. En conclusion, l'ère des compromis est révolue dans ce créneau.
Salut à tous

marco666 · Message par **marco666** » 22 août 2006, 17:50

ou et ce fil blanc

nicco · Message par **nicco** » 23 août 2006, 05:32

PDUQUETTES a écrit :salut excuse mon ignorance mais j aimerais savoir c est quoi au juste le bridage et le debridage et ce que veut dire etre en full ici au quebec c est comme du chinois. merci paul

slt

cherche pas à comprendre
c'est un truc franco- français
enfin un truc
thecnocrato-français
bref une grosse connerie bien de chez nous

une FZS c'est 143cv dans le monde
et 100CV en france
d'ou le desir de devenir un motard comme tous les autres
débridage donc c'est la migration de 100 vers 143CV

bonnne route

marco666 · Message par **marco666** » 29 août 2006, 20:30

j'ai coupe le fils blanc resulta rien du tous il me reste plus qua trouvé une culasse de r1 pour que ça ouvre un peut plus

f14bm · Message par **f14bm** » 29 août 2006, 21:14

trouve toi des carbus de r1

Lps · Message par **Lps** » 30 août 2006, 05:59

PDUQUETTES a écrit :salut excuse mon ignorance mais j aimerais savoir c est quoi au juste le bridage et le debridage et ce que veut dire etre en full ici au quebec c est comme du chinois. merci paul

Alors, en France, la loi limite les moteurs des motos à 100Cv ~

Un FZS1000 en faisant près de 140 en version japonaise, il est bridé (normal pour un japonais, ok, je sors) pour être commercialisé en France.

Le "jeu" est donc de contourner la loi et de débrider la bête pour la remettre en full c'est à dire dans sa version d'origine comme il existe en Belgique, Allemangne, etc...

jeromino · Message par **jeromino** » 30 août 2006, 08:51

marco666 a écrit :j'ai coupe le fils blanc resulta rien du tous il me reste plus qua trouvé une culasse de r1 pour que ça ouvre un peut plus

Changer la culasse ne t'apportera rien. Fais déjà ça http://www.fazermen.com/fazermen/php ... arbu+sympa
C'est pas cher et c'est vraiment pas mal. Pour info le fil blanc que j'avais par un moment laissé coupé dans le vide, je l'ai rebranché comme à l'origine, c'est mieux dans les tours (enfin pour moi).

Fazermen

debridage

Lexique