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Quelle coque en remplacement d'origine sur 600 Fazer

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Image Les CR techniques by Arkane

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ganael
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Message par ganael »

essaie genetique bike je crois qu'ils font une coque arriere un peut modifier
<center>Image
SEULS mais ENSEMBLES.</center>
je suis mongol et j'ai du bol ma religion c'est le rock'n'roll

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romain4949
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Message par romain4949 »

Moi j'ai fais comme Oozy j'ai mis une coque de 1000 faz, ben c'est du boulot.......

Couper, poncer, mastiquer, limer, retailler, re-retailler....


J'ai passé plusieurs dizaines d'heures, mais le résultat est pas mal du tout...
J'ai mastiqué le passage de roue avec la coque, comme ça plus de vis, plus de jointure "douteuses"..

Je mettrai des photos dès que je me serais penché sur le problème de comment faire.... Je sais c'est expliqué plein de fois, mais j'ai essayé une fois et j'ai pas du faire ce qu'il fallait..


Pour bientot j'espere des photos de faz (coque de 1000, garde boue R1, optique 1000 gsxr K3, le tout en noir de chez noir(fourche, bras oscillant, guidon..)

@+
qui pisse face au vent s'en prend plein les dents

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cycledelique
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Message par cycledelique »

Oozy a écrit :
MaxStunt4ever a écrit :Et bon passer le cadre a la disqueuse et devoir souder des renforts après c'est chaud :teuteul: ;)


c'que tu passe a la disqueuse est du metal qui ne sert a rien sur le cadre, juste du metal en trop :teuteul: et pour ce qui est de souder des renforts, bah y'en a pas besoin vu que tu n'touche pas a des parties pouvant nuir a la rigidité du cadre.


Enfin tu disais quand même que t'avais peur qu'en prenant une bosse, le passager se retrouve sur la roue arriere :lol:
C'est quand on ne l'a plus que l'on se rend compte de la chance qu'on avait de l'avoir
Mais quand on la retrouve c'est encore meilleur !
:angel: Venez lire l'histoire d'une fazer miraculée ! :angel:

Benjamin BERARDINELLI
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Message par Benjamin BERARDINELLI »

Salut à tous !

Moi je trouve cela assez flippant de voir que certains d'entre vous apportent des modifs au cadre ! Ca craind pas un peu, enfin sauf si vous etes mieux placés que les ingenieurs de chez YAM ?

Vous en pensez quoi ?
En trajectant à mort, ca passe !!!

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sandman
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Message par sandman »

Ce sont des modifications qui ne touchent que l'extrémité du cadre... si c'est fait sans être trop bourrin, l'ensemble ne doit pas être fragilisé.

M'enfin... je pense... ;)

nsc
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Message par nsc »

Pas d'accord mais bon dur à argumenter. Un cadre c'est la partie centrale de la moto (avant le moteur), et moi aussi j'hallucine quand j'en vois découper leur cadre (meme si le rendu final est souvent superbe) je ne m'y risquerait au grand jamais ^^
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.
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Oozy
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Message par Oozy »

MaxStunt4ever a écrit :Enfin tu disais quand même que t'avais peur qu'en prenant une bosse, le passager se retrouve sur la roue arriere :lol:


ah oui ca c'est sur qu'un paasager pour le mettre en confiance, j'fais en sorte qu'il se retrouve sur la roue arriere :teuteul:
plus serieusement, j'peux faire un stoppie a la verticale avec un mec de 200kg en passager, et si le cadre d'origine ne bouge pas, il ne bougera pas là non plus, suis pas taré, me suis renseigné aupres de specialistes tels que voz concept avant de passer à l'action ;)
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sydneysider
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Message par sydneysider »

Oozy je sais plus où j'ai vu ça mais dès que je retrouve Fazer avec cul de z750 je t'envoie des photos!

corpsgrinder
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Message par corpsgrinder »

moi aussi jveu les fotos moi aussi !!!! lol
GAZZZZZ

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