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Charles_FZ6
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Message par Charles_FZ6 »

magicien72 a écrit :Moi je vais faire monter des D207 cet aprem, meilleur qualité prix longéviter que le power ;)


Perso, j'ai jamais monté de D207 sur mon FZ6, mais les Power, je finis mon 2ème train et je suis pas près de changer!

10000km à l'aise avant d'atteindre les témoins d'usure...

Quant à Dunlop, j'ai eu la monte d'origine des FZ6, les D25quelque chose... Un pneu soi-disant conçu POUR le FZ6... Ben tiens, 10000 bornes: à la poubelle (usés), et 15km pour les chauffer... Sans parler de la tenue de cap, de l'agilité, de la conduite sous la pluie...

Je suis donc très peu 'chaud' pour Dunlop! :lol: (même si c'est pas du tout le même pneu, je sais!)
Vieux motard que jamais!

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faz22
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Message par faz22 »

Est ce que je peux mettre un D207 a l AV et laisser mon power sur l AR?
mais je vais changer le train en D207 je pense de toute façon.
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up2/juju2r/BannBT.jpg 'img>
code phare sur les routes bretonnes

magicien72
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Message par magicien72 »

faz22 a écrit :Est ce que je peux mettre un D207 a l AV et laisser mon power sur l AR?
mais je vais changer le train en D207 je pense de toute façon.


Tu arriverais dans la même config que précédemment : le power est encore plus tendre que le 207 et avoir la gomme la plus dur devant est toujours une mauvaise idée.

Charles_FZ6 a écrit :[
Perso, j'ai jamais monté de D207 sur mon FZ6, mais les Power, je finis mon 2ème train et je suis pas près de changer!
10000km à l'aise avant d'atteindre les témoins d'usure...
Quant à Dunlop, j'ai eu la monte d'origine des FZ6, les D25quelque chose... Un pneu soi-disant conçu POUR le FZ6... Ben tiens, 10000 bornes: à la poubelle (usés), et 15km pour les chauffer... Sans parler de la tenue de cap, de l'agilité, de la conduite sous la pluie...
Je suis donc très peu 'chaud' pour Dunlop! :lol: (même si c'est pas du tout le même pneu, je sais!)


Le 207 n'a absolument rien mais rien à voir avec les merdes que sont les D252 ! Ca joue pas du tout dans la même catégorie, les D207 ont fait leur chemin et n'ont plus rien a prouvé :) Par contre, ils ont déjà été remplacé par les d208 et plus récemment par les Qualifier, donc on ne sait pas jusqu'à quand ils vont les produire....
Un moteur, deux roues et surtout... un FZ6 !

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faz22
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Message par faz22 »

ok, merci et j opte pour une monte complète de D207, a voir si Daffy accepte de me faire un geste commercial, car j en suis là suite a un mauvais conseil de leur part, sa reste a voir et je donnerais des nouvelles.
j ai fait 700 km env. avec ce pneu.
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fzfutur
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Message par fzfutur »

les D207 sont de bons pneus comme les pilot power.
J'ai des pilot power c'est de la colle, et les potos qui roulent en D207 sont satisfaits...dans les deux cas du fait un bon choix. Après c'est le tarif et le feeling.
A plousssss.
qui ose gagne.
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ekko22
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Message par ekko22 »

Les tous derniers Dunlop Qualifier sont pas degueux aussi, et moins cher que Michelin..

Mais par contre le Power fait pas long feu hélas dès lors que l'on roule un peu fort, mais au moins ça croche !!!.
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trunk
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Message par trunk »

les pneus c'est toujours mieu d'avoir les 2 memes marques...
sinon ca sert à rien de payer des ingénieurs pour dessiner des profils de pneus vu qu'ils sont construits pour aller ensemble ^^
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Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus

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