Petit accessoire sympa...

[Djobil]

soir',
La température d'eau et d'huile sont deux choses différentes...c'est pas parce qu'on a 2 barres et que le 1er segment du compte tour ne clignote plus et donc qu'on a atteint les 60°C que le moteur est chaud, il faut que l'huile du carter est atteint une température optimale...d'où l'interêt de cet indicateur

[max fz6-n]

+1 avec djobil !! température d'huile et haut rien a voir !!

[guilrichard]

hum, j'aimerais bien voir une photo une fois monter et savoir si c'est lisible tout en conduisant

[Lieber-T]

J ADOOORE li mano ! lol . Super comme gadget ...
Tiens nous au jus une fois que tu l auras monte sur ta becane ...

[cyrius]

hum, j'aimerais bien voir une photo une fois monter et savoir si c'est lisible tout en conduisant

Pareil, parceque je vois mal le gars, lire le gadget tout en conduisant, et perso moi aussi je vois pas l'intérêt de se truc ! Mais bon c'est mon avis !

[mackerzzz]

Pour moi l'intéret est dans le fait que je matin je fait chauffer et j'aime bien partir quand le moteur est à température, particuliéremenent pour le rodage, mais bon maintenant que j'ai vu qu'il y avais une sonde thermique de température moteur sur le compteur...

[guilrichard]

de toute facon ca ne sert àà rien de faire chauffer ton moteur avant de partir puisque tes pneus sont froid. autant rouler cool les premiers kilomètres, le temps que ton moteur et tes pneus soient à température

[mackerzzz]

Oui bien sur que ça en sert à rien si tu veux attaquer comme un porc dès les premiers tours de roues ce qui n'est pas mon cas, moi le matin j'attaque cool, mais par contre pour ce qui est du moteur et de sa durée de vie il en vas autrement. Effectivement un moteur moderne étant composé de plusieurs métaux, notamant alliage léger, qui chauffe et par conséquent se diallate à des températures différente, il est donc bon pour un moteur d'attendre que ce dernier ai un minimum de temperature avant de partir.
Et ça sans même parler du fait qu'il est un drame de tirer à froid sans que l'huile est eu le temps de se déposer partout où il y'a des pièces en mouvement.

[EL D]

Oui bien sur que ça en sert à rien si tu veux attaquer comme un porc dès les premiers tours de roues ce qui n'est pas mon cas, moi le matin j'attaque cool, mais par contre pour ce qui est du moteur et de sa durée de vie il en vas autrement. Effectivement un moteur moderne étant composé de plusieurs métaux, notamant alliage léger, qui chauffe et par conséquent se diallate à des températures différente, il est donc bon pour un moteur d'attendre que ce dernier ai un minimum de temperature avant de partir.
Et ça sans même parler du fait qu'il est un drame de tirer à froid sans que l'huile est eu le temps de se déposer partout où il y'a des pièces en mouvement.

meme si je laisse chauffer ma moto sur la béquille, j'ai toujours lu que la deuxième méthode qui consiste à partir pépére pour faire chauffer tranqui lou sa belle, était la meilleure...

V

[mackerzzz]

Chacun pense ce qu'il veut mais mes connaissances en physique m'impose de laisser un minimun chauffer la moto avant de partir.