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j'ai essayé le triple 1050 et c'est que du bonheur!!si je roulais seul ,sans ma copine,c'est sur a 200% que je l'acheterais. deja la position est parfaite je trouve,tout tombe sous la main,les commandes sont bien douces.le moteur est vraiment top,ca tracte bien et ca envoie!.juste au debut l'allonge moteur me semblait juste par rapport a mon faz mais bon quand on voit a la vitesse que l'on est a 8000trs ca suffit . le freinage est tres bon,les suspensions aussi,bien meilleures que mon fz6!! le pote qui l'a a mis 2 pots options et ca cause bien aussi,genre bruit supermot. bref tres bonne becane qui me fait baver
Meme idée que moi de passer de la FZ6 GT a la 1050 sprint ...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Pour moi, ça sera la baby triple 675!!
Je trouve juste dommage que l'avant soit comme la 1050: les phares trop gros et trop haut a mon gout. Mais j'attend juillet pour essayer ça!
lps_bravo lps_bravo lps_bravo 
