Ma derniere monture étant un KLXR 650, un gros mono donc, autant vous dire que je ne servais pas souvent des freins, vu le frein moteur qu'il y a
Ceci dit, pour des freinages d'urgence, je freine d'abord du frein arriere et qq dixiemes de secondes apres de l'avant, histoire de bien affaisser d'abord l'avant pour mieux freiner de l'avant .. Difficile de freiner efficacement juste avec l'arriere quand il n'est en fait qu'un 'ralentisseur'
Il est tout à fait exact en tout cas, que, à moins que vous ne connaissiez la route par coeur, il ne vaut mieux pas rentrer trop fort dans un virage corse... on sait rarement où il s'arrete
- Un sognu pè campà 
