Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

bruit de "tic tic" en régime ralenti

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

max fz6-n
Baïker
Baïker
Messages : 1583
Enregistré le : 13 oct. 2004, 15:55

Message par max fz6-n »

et suivant les km que vous avez sa peut aussi etre le jeu aux soupapes.......
en r1 sinon rien..........

Avatar du membre
EL D
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 7219
Enregistré le : 19 juil. 2006, 05:56

Message par EL D »

max fz6-n a écrit :et suivant les km que vous avez sa peut aussi etre le jeu aux soupapes.......


là, on parle de motos neuves avec moins de 5000 km... ;)
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT

max fz6-n
Baïker
Baïker
Messages : 1583
Enregistré le : 13 oct. 2004, 15:55

Message par max fz6-n »

EL D a écrit :
max fz6-n a écrit :et suivant les km que vous avez sa peut aussi etre le jeu aux soupapes.......


là, on parle de motos neuves avec moins de 5000 km... ;)


:jesors
en r1 sinon rien..........

Avatar du membre
valr1
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 495
Enregistré le : 24 févr. 2007, 19:40

Message par valr1 »

tout a fait normale ce bruit.
ma r1 le faisait, ma fz6 le fait depuis que je l'est et encore aujourd'hui a 20 000 bornes.
si un jour tu te sent petit,minable,malheureux,et mal aimé,dit toi bien que le grand chène a été un gland comme toi.

Avatar du membre
Fcisco
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 352
Enregistré le : 21 févr. 2006, 18:38

Message par Fcisco »

pareil depuis qu'elle à 6000 km... et aujourd'hui à plus de 40 000 km elle le fait tjs... La révision des 40 000 n'a rien détecté 'anormal (jeu aux soupape au tolérance, chaine de distrib idem) !
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
Image

Avatar du membre
CALOU58
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 2839
Enregistré le : 26 nov. 2004, 10:58
Contact :

Message par CALOU58 »

Fred_H a écrit :C'est tout à fait normal, c'est l'embrayage.

Ecoutez la différence entre levier d'embrayage serré et relâché. Vous entendrez c'est flagrant.

Donc pas d'inquiétude c'est comme ça sur la majorité des FZ6.

@+ bonne route.


:+1
ImageImageImageImageImage

Avatar du membre
eyeless
Twin poussif
Twin poussif
Messages : 976
Enregistré le : 25 févr. 2006, 18:10

Message par eyeless »

Le manuel conseille de changer d'essence si des cilquetis apparaissent au ralenti... peut-être essayez ça !!!

Tjrs des trucs intéressants dans le manuel...
Image
http://www.myspace.com/revoxmusic
"The man in black fled across the desert and the Gunslinger followed..." S.King

Avatar du membre
EL D
Zone rouge
Zone rouge
Messages : 7219
Enregistré le : 19 juil. 2006, 05:56

Message par EL D »

eyeless a écrit :Le manuel conseille de changer d'essence si des cilquetis apparaissent au ralenti... peut-être essayez ça !!!

Tjrs des trucs intéressants dans le manuel...


Rien a voir avec l'indice d'octane ou le levier d'embrayage...en tout cas pour moi...mais je ne m'inquiéte pas..ça dure quelques secondes après le démarrage..a froid..puis plus rien

V ;)
GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT

Répondre