bride compteur

[lemessy]

le compteur 23 va au 17 capteur de vitesse,qui va lui au 14 capteur d'allumage et au 15 TPS. Aprés qui fait quoi ,je sais pas !

dit comme ça c'est pas clair pour tout le monde je vais y apporté des précisions

même si vous avez compris mon point de vue depuis le début, je vais comme même vous faire avancer le schmilblik.

voici le schéma de la partie concerné:


légende:
11 - CDI
14 - Bobinage d’excitation
15 - Capteur de position de papillon
17 - capteur vitesse
24 - compte tour

Le CDI envoi l'info au compte tour après avoir avoir lu l'info du bobinage d'excitation.
Donc le compteur RECUPERE l'info du CDI et non l'inverse
si j'ai pas dit de bêtise, ça se passe comme ça.

[djoul]

ça me paraitrait logique aussi. Il ne manquerait plus que le compteur contrôle la moto!

[fazer80]

Pour moi le cdi reçoit les infos ,compte tours ,papillons ouverture des gazs ,capteurs de vitesse.Une chose est sure ,les tours sont là avec ou sans compteur.

[Judu06]

Pour moi le cdi reçoit les infos ,compte tours ,papillons ouverture des gazs ,capteurs de vitesse.Une chose est sure ,les tours sont là avec ou sans compteur.

+1 le compteur et juste un indicateur

[lemessy]

c'est juste pour vous faire comprendre que si le compteur est débranché, la moto fonctionnera pareil

donc cette magouille, j'y crois pas
sauf preuve du contraire

[fazer80]

Il n'y a que l'auto diagnostic qui disaparait .

[lemessy]

peut être; si quelqu'un a la réponse.

vu le schéma, j'aurais tendance a dire que cela ne change rien. mais j'ai pas compris l'explication du système d'auto diagnostique.

[XavoK]

Après un accident avec mon ancien Fazer que du coup j'ai refait blanc avec des paupières, trop beau, magnifique... bref, j'avais discutailler avec un gars de chez Yam qui avait la même bécane m'avait dit qu'en changeant le compteur d'origine par un adaptable on perdait 2000tr/min (rupteur plus bas donc). Si ça peut vous aider... =)

A pluche =)

[lemessy]

Après un accident avec mon ancien Fazer que du coup j'ai refait blanc avec des paupières, trop beau, magnifique... bref, j'avais discutailler avec un gars de chez Yam qui avait la même bécane m'avait dit qu'en changeant le compteur d'origine par un adaptable on perdait 2000tr/min (rupteur plus bas donc). Si ça peut vous aider... =)

A pluche =)

combien de fois faut le dire!!


Y A PAS DE BRIDE SUR UN FZS!!!


ceux qui sont monté street, pourront le prouver!!

IL N'Y A AUCUNE INFO QUI VA DU COMPTEUR AU CDI!!
donc impossible que le cdi bride la moto si on retire le compteur.



depuis quand on bride un véhicule avec le compteur (si bébranché)?
si je branche un compteur adaptable, le CDI n'y verra, alors, que du feu !?!?


va voir ton mécano et demande lui quels fils shunter pour retrouver le régime MAX d'avant. je me demande bien ce qu'il va te répondre
si il sait pas, qu'il explique comment il le sait (qui, pourquoi, comment, quand).


je vais finir par le mettre dans le titre

[Popiette]

Mais lol, encore des conneries...
J'ai rouler pendant 3 mois sans compteur (il fonctionnait plus donc je l'ai totalement enlever).
Je n'ai jamais perdu de puissance ni de tr/min...
J'ai installer un compteur Koso, et le rupteur est toujours au même endroit qu'a l'origine.

C'est n'importe quoi ce qu'on entend ici des fois, Pfiiiouuuu...