[carbu] ça rame sous les 7000 tr/min !

[fazersly]

A propos de la video, c'est peut être pas judicieux de l'afficher avec ton pseudo a coté.
je trouve cela bien risqué si un condé tombe dessus ..

Salut,

Lemessy dit il que cette vidéo est de lui?
Des vidéo de ce type, il y en au moins une dizaine sur you tube

Cordialement,
sly

[lavinay]

en tout cas ca arrache bien
avec le mien avant mon accident je prener 230 km/h
elle est parti pour une modif en version street au garage

[lemessy]

ce n'est pas MA VIDEO, mais UNE VIDEO trouver sur youtube pour l'exemple.
son pseudo est visible sur youtube si vous double-cliqué sur la vidéo , je ne m'approprie rien.
par ailleurs ce n'est pas ma moto car j'ai un IRE et c'est un modèle 2003

mais tu as eu raison de le dire, on sait jamais

[modid]

Salut, pour le calage de l'allumage il est non réglable: tu le vérifies avec une lampe stronboscopique à travers un orifice obturé par une vis sur le carter d'alternateur, en éclairant, les repères coincident au ralenti. Le kit 34cv est une possibilité et pour le vérifier il faut déposer la rampe de carbus, profites-en pour lui faire un bon nettoyage et un réglage (niveau cuve réglage vis de richesse controle flotteur.

[Judu06]

Pas obligé de déposer la rampe de carbu pour un kit 34 CV en enlevant les bobines, pompe a essence et filtre tu as accès au dessus des carbu. Le kit 34 cv ce compose de ressort, aiguille, joints a la place des membranes et de petites cales sous les boisseaux

[Furious44]

Si tu n'as pas les pièces d'origine (si sa vient d'un kit 34chx) tu va pleurer pour le prix des pièces en neuf ou alors tu achètes une rampe d'occaz'
Mais avec un kit 34chx c'est plutôt au dessus des 7000tr/min que sa rame!!