CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

[Berguelin]

J'ai relu plus doucement, c'est tres clair, t'inquiete pas

[marignan83]

...,

D'accord.

[marignan83]

Bonsoir,

Un petit "UP" comme promis après roulage mais surtout en ville et un peu sur la corniche avec quelques courbes.

Les réglages adoptés sont :
Tubes enfoncés de 11 mm dans les Tés,
Précontrainte : 3 filets visibles,
Détente : Ouvert de 8 crans,
Compression : Ouvert de 18 crans,

Cela donne :
- Course morte : 21 mm soit 15% de la course totale,
- Course en appui statique : 46 mm soit 33% de la course totale,
- Course en dynamique : 78 mm soit 55% de la course totale.

La moto ne se relève pas lors des freinages en courbe, le confort est toujours très correct et je sens bien l'avant.

À suivre lors d'une utilisation plus poussée.

[Berguelin]

Merci pour ce up

[marignan83]

...,

De rien !

Ce qui est bien, c'est que les données fournies par HYPERPRO (niveau d'huile, réglages de base) sont très correctes ce qui dénote une certaine mise au point.
J'ai juste fermé un peu plus l'hydraulique de la compression (-18 au lieu de -20) pour que ce soit en adéquation avec mon amortisseur FOURNALES.

Bref, je ne regrette pas mon achat, sauf peut être le vendeur qui n'a rien à voir avec HYPERPRO...

[julien et eve]

encore un super CR Marignan

[marignan83]

Bonsoir,

De rien !

Ça servira sûrement plus pour le remplacement des joints Spi que pour les ressorts.

[tipoon94]

Hello,

quand tu dis "ouvert de 18 crans", tu visse à fond d'abord, ou tu dévisse à fond et tu visse de 18 crans??

[Jean]

Pour ouvrir il faut d'abord fermer 'visser" :donc tu visses à fond (pas comme une bête bien sûr puis tu ouvres (dévisses) de 18 crans .

[marignan83]

Bonjour,

Pour ouvrir il faut d'abord fermer 'visser" :donc tu visses à fond (pas comme une bête bien sûr puis tu ouvres (dévisses) de 18 crans .

Yes, Man !