Problème biellette amortisseur.

[dirteur]

Oui serte je suis d'accords avec toi mais ce qui m'étonne le plus c'est surtout que je n'arrive plus à la béquiller. Je suis obliger de forcer comme un malade et c'est là où je pense qu'il a un problème, c'est le meilleur moyen de ce péter le dos.
En tout cas je vais chez Yamaha demain matin pour qu'ils me donnent leurs avis et je vous tiens au courant.

[jlmax3]

:D salut,effectivement entraxe origine 300 mm,par contre ma roue n'est qu'a 4 cm du sol sur bequille centrale

Tu as les biellettes d'origine en 14cm ? Je dois avoué que je n'arrive pas du tout à voir d'où vient le problème.

oui,j'ai les biellettes d'origine

[dirteur]

Je suis passé chez Yamaha aujourd'hui et verdict ... l'amortisseur est probablement mort. On m'a bien confirmé qu'elle était anormalement basse. Normalement l'entraxe est de 310 alors que je suis à 300mm.
Le mécano pense que l'amorto ne détend pas correctement en position d'origine d'où le problème.
Je viens tout juste de passer dans une casse pour en acheter un d'occase. Je l'ai payé 85€, il a grosso modo 25 à 30 000 bornes.
Reste plus qu'à monter ça ce soir ou demain et on verra si le problème est résolut.

[jlmax3]

tu m’étonnes ,je viens de remesurer le mien,je te confirme 300 mm,moto sur béquille centrale,mais bon,si ton problème est résolu,tout est ok

[kennynol]

Pour ma part,j'ai rouler avec des biellettes d'origine en 14cm,je la trouvais basse,

Depuis que j'ai passé mon 600 avec l'arriere du mille,question esthétique,je suis passé en 12cm,

a mon avis tu a du t'habitué en 12cm et la repasser en 14cm ça te fait tout drole!

idem que cyril je suis aussi en 120mm en biellettes et pour la béquiller en centrale c'est un jeu d'enfant je pense que mon gamin y arriverait

[dirteur]

Bon finalement le problème ne vient pas de l'amorto. Il reste donc 2 possibilités :
- Le cadre (j'ai trouvé des soudure qui me semple un peu bizarre, de par leurs emplacements et leurs finitions)
- Le basculeur

On peut déjà commencer par le basculeur. J'ai relevé la référence 4KM3 dessus. Est ce cas aussi chez vous ? (Normalement on le vois sur le coté gauche)

Merci pour votre aide.

[dirteur]

Personne ne peut m'aider ?

[jlmax3]

faz2.jpg

:D tiens,une photo du mien(excuse c'est sale).
moi référence 4 KM 4:certifie d'origine.
je te mets les 2 entraxes(flèches blanches):85mm sur.
l'autre a peu prés 42mm.
.

[dirteur]

Merci de ta réponse et tkt je suis pas a cheval sur la propreté , j'ai grosso modo les mêmes mesures que toi. Je ferai valider la référence de la pièce par yamaha demain.

Maintenant dernière supposition. Je tente à penser que la moto aurait pu être accidenté. Vu que j'ai localisé des soudures suspects. Voici deux vues du cadre montrant la localisation de ces soudures (elles sont en rouge).
Je suppose que c'est une soudure de réparation et non d'usine car une pâte comme ça est en général réalisé dans 1 seule pièce et pas 2.


Taille réelle : http://img836.imageshack.us/i/cadre1a.jpg/


Taille réelle : http://img291.imageshack.us/i/cadre2.jpg/

Quand pensez vous ?

[jlmax3]

effectivement,si tu as une soudure à ce niveau,c'est pas normal,ça veut dire que cette patte a cassé,surement une chute,je vois pas quoi d'autre.