Gros clac puis fuite d'huile...

[damfaz]

quelque chose est passé entre ta chaine et les carters, c'est sûr, ça a appuyé sur la pièce "up" et fendu les carters en alu.

on peut dire que c'est pas de bol!

[tipoon94]

[quote="damfaz"]quelque chose est passé entre ta chaine et les carters, c'est sûr, ça a appuyé sur la pièce "up" et fendu les carters en alu.


+1 pour le "quelque chose" passé entre ta chaine et ton carter, mais il fallait que ce soit vraiment gros.


J'ai nettoyé mon carter hier, et c'est vrai qu'il y a un sacré paquet de merde autour de la chaine, sur le carter plastique.


Mais de là a le pété....



Il y aurait une solution, sous réserve de trouver un gus dans le coin que peut te le faire, c'est de la soudure alu.

[deundeun]

S'il est de melun ce n'est pas à coté mais je conseille RC3D

[marignan83]

Bonsoir,

Outch !!!!!

Je suis du même avis que les autres, à savoir que quelque chose a du être entraîné par la chaîne et est venu se coincer entre le pignon et le carter.
Au début j'ai pensé à la vis inférieure (de la pièce "up") qui se serait dévissée mais alors la vis serait tordue et l'implantation taraudée serait arrachée.
Or là, on voit bien que quelque chose a tourné et ravagé ce qui gênait (voir les deux flèches).

P1010143.jpg

Pour la réparation, ça sent le remplacement de la partie basse du carter. Bon courage !

[vanvan63]

le carter etant mort, moi je dis que mort pour mort je vidangerai histoire de bien degraisser et je mettrai de la patte epoxy alu ! histoire d'essayer de boucher un peu la fuite, avec un peu de chance ca peut tenir et puis c'est pas pour le prix que ca coute !

[damfaz]

ça coûte rien d'essayer.

[Nylha]

Perso quitte a demonter je suis aussi du meme avis que Typoon. Trouver qqunn qui possede un poste de soudure TIG et tenter une reparation.
S'il colmate les manques et refont la fissure , ca vaut de coup d'etre tenté.

[Jean]

Avec ce type de réparation que vous préconisez : valeur à la revente = zéro .

C'est un choix ,mais perso je changerais le carter , surtout que la fiabilité dans le temps d'une telle réparation j'y crois pas des masses .

[Marx]

J'ai eu une moto avec un bout de carter cassé. L'épaviste a soudé un bout d'alu, posé un filet rapporté et avec une fraise, a refait la forme du carter. Résultat: invisible et après 51 000km aucune fuite! Le carter coûtait 8000F à l'époque soit 1250€ environ. Ca avait coûté 150€!

[axel1239]

autre solution, racheter un moteur d'occasion, tu le montes ou tu récupères le carter. Il y en a sur le bon coin.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/166011162.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/112536326.htm?ca=20_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/147849933.htm?ca=20_s

à partir de 300 €