A quoi roulez-vous ?

[fazermen42]

Sur le R1, le mécano m'a conseillé que du 98. 95 si introuvable et surtout pas de E-10.

Pareil pour mon Speed Triple.

[stephane03]

SP95 ou SP98 ca dépend de mon humeur et de ce que l'on trouve à la pompe.
Mais jamais de merde de jus de poireau (E10).

[fz1 sicilia]

le e10 j'en parle même pas il a été répété plusieurs fois qu'en France que l'indice d'octane du sp 95 est pas clean pas comme en Allemagne pas pour rien que les voiture style porche ferrari ou sportive roule au sp98 mes voiture on tjs été élevée au98 mes bécanes idem (pompe essence injection joint torique pas de prb avec le sp98

[guydemo]

a titre d'info:
Un carburant dont l’indice d’octane est trop faible a tendance à provoquer une combustion trop brutale, mais présente aussi une fâcheuse tendance à l’auto-inflammation lors de la compression dans les cylindres du moteur et au cliquetis. Plus le taux de compression du moteur est élevé, plus la température atteinte lors de la compression des gaz est élevée et plus l’indice d’octane doit se rapprocher de 100. Comme on le sait par ailleurs, l’augmentation du taux de compression améliore, conformément aux lois de la thermodynamique, le rendement du moteur, en augmentant l’écart des températures de la source chaude et de la source froide. Un moteur conçu pour fonctionner avec un carburant ayant un certain indice d’octane peut sans problème être alimenté avec un autre carburant d’indice plus élevé, mais pas l’inverse.

Deux valeurs de l’indice d’octane existent :

* l’indice d’octane « recherche » (RON, Research Octane Number) caractérise le comportement d’un carburant à bas régime ou lors des accélérations ;
* l’indice d’octane « moteur » (MON, Motor Octane Number) évalue la résistance d’un carburant au cliquetis à haut régime.

Les différents types d'essences automobiles disponibles en France en 2010 sont :

* le supercarburant sans plomb 95 ou SP95 (RON 95, MON 85) ;
* le supercarburant sans plomb 98 ou SP98 (RON 98, MON 87) ;
* le supercarburant sans plomb 95-E10 ou SP95-E10 (RON 95, MON 85).

La commercialisation du supercarburant dit « Super 97 » (RON 97, MON 86) a pris fin au cours du second semestre 2006. Depuis janvier 2000, il ne contenait plus de plomb mais du potassium (pour la protection des sièges de soupapes).

L’essence sans plomb 98 est plus détergente que l’essence sans plomb 95 et se révèle plus corrosive, en particulier pour les pièces en élastomères (caoutchoucs). Ces deux carburants contiennent de fortes quantités de composants aromatiques qui sont très toxiques. Il faut donc éviter d’en respirer les vapeurs et ne pas s’en servir comme agent de nettoyage ou de dégraissage.

[tethys76]

Merci Guydemo pour cette explication très... complète... mais, heu, suis désolée, moi n'avoir rien compris pas parce que tu t'es mal exprimé, non, non, mais suis un peu à l'ouest de tout ça, j'en suis encore à :"ça roule, c'est cool" mais faut pas me demander comment ni pourquoi ça roule... hihi

[Zeitoon]

Merci guydemo !

[guydemo]

Merci Guydemo pour cette explication très... complète... mais, heu, suis désolée, moi n'avoir rien compris pas parce que tu t'es mal exprimé, non, non, mais suis un peu à l'ouest de tout ça, j'en suis encore à :"ça roule, c'est cool" mais faut pas me demander comment ni pourquoi ça roule... hihi

c'est la version tech, nos machines sont prévue pour rouler avec les deux............, même si perso je ne met que du 98.......

[__DidyRacing41__]

Donc théoriquement metre du 98 userais plus vite certain joint? reste a savoir sur combien d'année.

[guydemo]

en théorie......mais les joints fabriqués de nos jours supportes un large éventail d' hydrocarbures, pas d'inquiétude pour l'instant

[Zeitoon]

Whouaou, mon post est en première page de motoconnect