En conclusion, il existe des solutions !
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Neiman.....
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marignan83
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Nylha
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Re: Neiman.....
CQFD 
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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FTG37
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- Enregistré le : 18 mars 2006, 05:37
Re: Neiman.....
J'ai le même souci,
Je démarre et j'enleve la clé sans forcer. . . . .
Cela ne m'arrive pas avec le double d'origine, c'est donc juste la clé qui s'use.
Je démarre et j'enleve la clé sans forcer. . . . .
Cela ne m'arrive pas avec le double d'origine, c'est donc juste la clé qui s'use.
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pokar
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- Enregistré le : 16 nov. 2005, 14:59
Re: Neiman.....
Bonsoir,
Personnellement, j'ai toujours eu des soucis avec les clés fazer (600 et millou)!
Il y a un mouvement à faire pour débloquer facilement le neiman, je me souviens à la revente de la 600, le nouveau propriétaire, n'y arrivait pas du tout, alors que je faisait ce mouvement très naturellement!
Sur le millou, même "soucis" il faut 'sentir' la clé passer, je n'ai pas vraiment de meilleur descriptif!
Et pour ma part, que ce soit les clés d'origine ou les doubles (qui donc ne sont pas usés) je ne vois pas de différence...
A chaque fois le même mouvement, pour pouvoir déverrouiller, sinon ça bloque...
Bravo pour l'astuce du crayon, j'avais déjà vu des bombes de lubrifiant au graphite... le crayon coute moins cher !
Personnellement, j'ai toujours eu des soucis avec les clés fazer (600 et millou)!
Il y a un mouvement à faire pour débloquer facilement le neiman, je me souviens à la revente de la 600, le nouveau propriétaire, n'y arrivait pas du tout, alors que je faisait ce mouvement très naturellement!
Sur le millou, même "soucis" il faut 'sentir' la clé passer, je n'ai pas vraiment de meilleur descriptif!
Et pour ma part, que ce soit les clés d'origine ou les doubles (qui donc ne sont pas usés) je ne vois pas de différence...
A chaque fois le même mouvement, pour pouvoir déverrouiller, sinon ça bloque...
Bravo pour l'astuce du crayon, j'avais déjà vu des bombes de lubrifiant au graphite... le crayon coute moins cher !
qui veut voyager loin ménage sa monture